SHARE
Porsche 991(2012–2019):那款我仍然念念不忘的完美911

Porsche 991(2012–2019):那款我仍然念念不忘的完美911

E
Emilia Ku
已更新 1 min read

Porsche 991 (2012–2019):我仍然思念的極致911

自從996以來,我駕駛過各式各樣的911,而Porsche 991就是那個一直在我心頭揮之不去的車型。第一次坐進991 Carrera S時,我立刻感受到它的成熟感——更寬的車身、更長的軸距、穩定性提升卻依然保持著調皮的911靈活性。在那週晚些時候,我駕駛著同一輛車沿著我熟悉的崎嶇B路行駛;它如何輕鬆克服顛簸的鋪面,同時依然能讓我感受到後輪的動態?這就是為什麼人們會成為911的忠實粉絲。

Porsche 991 (2012-2019) | Autowin地墊

簡短歷史:Porsche 991如何現代化這一經典

於2012年作為第七代Porsche 911推出的991,是一次全新設計的作品,採用了鋁製結構,軸距比997長了100毫米。它引入了電動助力轉向(引發在酒吧停車場的熱烈辯論),是第一款量產車配備7速手動變速器,和提升了“日常駕駛”品質,使其不再只是愛好者的藉口,而是一種完全合理的計劃。

該模型分為兩個主要時期:

  • 991.1 (2012–2016):自然吸氣的平六引擎(3.4L, 3.8L)。包括Carrera、Carrera S、GTS、GT3、Turbo/Turbo S。
  • 991.2 (2016–2019):搭載渦輪增壓的3.0L平六引擎的Carrera系列(370–450匹馬力),底盤調整、科技提升,更多車型提供可選後輪轉向。

Porsche 991性能:數據很好,感受更佳

規格僅告訴了故事的一半,但這是有趣的一半:

  • 991.1 Carrera S:400匹馬力,325磅-英尺;PDK和Sport Chrono模式下0-60英里加速約3.9秒。
  • 991.2 Carrera S:420匹馬力,368磅-英尺;0-60英里加速3.7秒(如果說實話,實際上更快)。
  • GTS (991.2):450匹馬力;0-60英里加速3.5秒;是一個真正的極致選擇。
  • Turbo S:560-580匹馬力;0-60英里加速在高2秒範圍內,推進力讓乘客安靜。
  • GT3:475-500匹馬力來自怒吼的自然吸氣平六引擎;9000轉和驚悸感。

在行駛過程中,991展現了魔術般的靈感:在高速公路上感覺扎實,但在你穿越不應該樂在其中的圓環時卻又玩味十足。電動轉向比舊的液壓裝置輕,但在991.2推出時,Porsche為其調校了適當的質感。PASM確保車身控制穩健;後輪轉向(如有配置)讓城市的緊湊轉彎感覺像是在作弊。

擁有Porsche 991:內飾、科技,以及為什麼汽車腳墊重要

在日常使用中,991是一款難得的運動跑車,表現得相當優雅——安靜到可以聽到孩子們在後面爭吵(他們能坐下,最多到一定程度),足夠舒適以應對三小時的長途行駛,前行李箱能裝下周末的行李。座椅一旦調整到合適的位置便很到位。Porsche的PCM資訊娛樂系統是早期車型唯一顯得過時的部分;991.2系統帶來了更快的響應和2017年的Apple CarPlay,這點很有幫助。不過,我在寒冷的早晨偶爾還是會遇到藍牙不連接的情況。喝杯咖啡後(我的和車的)就會恢復正常。

而且,沒錯,汽車腳墊。我之前總是對汽車腳墊不以為然。後來我在冬天駕駛991行駛於鄉間小路時,鹽和沙子像磨具一樣嵌入車內地面。保護內飾是一種廉價的保險,而這也是你能在不喧鬧的情況下增添一點個性的位置。

Porsche 911 - 991 GTS(2012-2019)皮革地墊

Porsche 991汽車腳墊:快速選擇

  • 全季節汽車腳墊:最適合滑雪周末和泥濘狗公園;沖洗干淨就好。
  • 高級皮革/縫製汽車腳墊:在邁阿密夜晚中顯得合適;當代客打開車門時,增添可聽見的“嚇呆”效果。
  • 碳纖維外觀設計:略帶一點賽車味,但不會在咖啡桌上粘上翅膀。

在AutoWin,汽車腳墊被裁剪得恰到好處,能夠正確覆蓋991的腳底(死踏板附近的覆蓋範圍至關重要),而且背面牢固——無需擔心油門下方的堆積,這樣的情況會毀掉良好的駕駛體驗。

Porsche 911 - 991(2012-2019)碳纖維地墊 | ER56 Design

Porsche 991與競爭對手:如何比較

車型 馬力 0-60英里 變速箱 特性
Porsche 991 Carrera S (991.2) 420匹馬力 約3.7秒 7MT / PDK 平衡,可用性強,能力範圍廣
Mercedes-AMG GT S 503匹馬力 約3.7秒 7DCT 前中置肌肉引擎,更響亮且更花俏
Jaguar F-Type R (AWD) 550匹馬力 約3.9秒 8AT 魅力四射的V8,引擎底盤不夠細膩
Audi R8 V10 (第二代) 540匹馬力 約3.5秒 7DCT 異國情調,中置引擎穩定性,實用性較低

購買二手Porsche 991時我會注意哪些事項

  • 維修歷史:這些車型在定期維護下表現最佳。尋找具文檔支持的油更換及煞車油更換記錄。
  • 2017+的資訊娛樂系統:如果你重視CarPlay,目標瞄準2017年以後的991.2。
  • 重要選項:Sport Chrono、PASM、運動排氣(PSE),對於城市居住者,GT車型的前軸升降功能。
  • 已知特性:早期PCM可能反應慢;寒冷早晨偶爾會有內飾噪音;後座適合小孩或健身包。
  • GT3(991.1)提醒:早期車型經歷過明顯的引擎召回,務必確認問題已解決。

Porsche 991汽車腳墊:輕鬆升級

這並不華麗,但合適的汽車腳墊讓你每次進入991都能感受到被呵護。如果你要選擇,從這裡開始:

  • 首先選擇覆蓋範圍:全覆蓋設計可保護變速箱隧道邊緣和死踏板區域——高磨損區域。
  • 接下來是材料:冬季或海灘使用的全季節汽車腳墊;用於展示的皮革或縫製汽車腳墊。
  • 適合度和固定:合適的錨點和防滑背面是必須的。

您可以在AutoWin查看各種Porsche 991選項——他們有理智的產品,也有“犒勞自己”的選擇。

Porsche 911 - 991(2012-2019)黑色地墊配綠色皮革ER56設計

Porsche 991常見問題

991.2模型是哪一年? 991.2於2016年推出,帶來渦輪增壓Carrera引擎、精緻的轉向感和升級的資訊娛樂系統(2017年開始提供CarPlay)。

2012年的Porsche 911屬於哪一代? 這是早期的991(通常稱為991.1),是取代997的世代首年。

991.1車型涵蓋哪些年份? 991.1涵蓋2012–2016的自然吸氣Carrera型號,直至991.2更新。

最後一年的Porsche 991是什麼時候? 2019標誌著991生產的結束,隨後992接替。

Porsche 991是日常駕駛的好選擇嗎? 是的。行駛質量很好,對於一款運動型車輛來說,可見度非常好,前行李箱可容納雜貨或周末包。只是要知道,後座最多只能偶爾使用。

購買二手991時我應該注意什麼? 全面的維修記錄、干淨的檢查,且(如果你重視)2017年後的資訊娛樂系統。選項如Sport Chrono和PSE可增添駕駛樂趣,並可能有助於轉售。

總結:為什麼Porsche 991依然處於極致地帶

Porsche 991將經典911的魅力與現代豪華轎跑的光澤完美結合。它快速卻不喧鬧,觸感良好卻不讓你疲憊,並足夠實用以應對現實生活。如果你已經擁有一輛,就用一套合適的汽車腳墊來保護你的投資(以及在雨天保持理智)來自AutoWin。小小的升級卻能帶來大的不同——每次你打開車門時都會體現出來。

SHOP THE BRANDS

Premium Accessories for Mentioned Vehicles

Custom-fit floor mats and accessories for the cars in this article

Porsche Floor Mats
1186 Products

Porsche Floor Mats

Shop Collection
Audi Floor Mats
3693 Products

Audi Floor Mats

Shop Collection
View All Collections
WRITTEN BY
E

Emilia Ku

Emilia Ku writes for the AutoWin blog, covering automotive news, luxury vehicles, and car accessories.

Share this article:
Previous Article
All Articles
Next Article
為什麼駕駛者選擇AutoWin
Watch Video

為什麼駕駛者選擇AutoWin

查看我們的腳墊安裝實例,了解為什麼成千上萬的車主信任我們。