Päivittäinen ajo: V8-jatkajia, sähköautoajattelua ja Prius, joka pukeutui anime-asuun

Joillakin aamuilla automaailma tuntuu kuin kahvilalta sulkemisaikaan—valot sammuvat yhdessä nurkassa, joku vetää tuolia toisessa, barista vaatii vielä yhtä muffinssia. Tänään tarjoillaan loistavaa Lexus V8:aa, joka kieltäytyy luovuttamasta, huhuja siitä, että Porsche saattaa miettiä pieniä sähköisiä urheiluautojaan uudelleen, ja jälleen yksi hintaleikkaus Volkswagenin retro-sähköbussille. Ripottele joukkoon budjettivaihtoehto seitsemälle, paremmin varusteltu työbussi, Hyundain kuuma tulevaisuus, erittäin tuhma juoksija Floridassa ja Prius, joka ryösti manga-asukaapin. Sukelletaanpa asiaan.

Ikonit reunalla: Lexus LC V8 elää, 718 EV limboaa

Lexus LC: Pitkä hyvästely ei ole vielä alkanut

Lexus LC—erityisesti 5.0-litrainen V8 LC 500—on edelleen yksi niistä autoista, jotka saavat sinut hidastamaan kävelyä parkkipaikalla. Australiassa se on "lainatulla ajalla", mutta tärkeintä on, ettei loppupäivämäärää ole asetettu. Tein auringonnousuajon viime vuonna ja muistin, miksi tulemme kaipaamaan sitä: tapa, jolla luonnollisesti hengittävä V8 kiihtyy, hieman vanhanaikainen, pitkäkärkinen ryhti ja sisustus, joka tuntuu enemmän korkealuokkaiselta putiikilta kuin elektroniikkaliikkeeltä. Se ei ole nopein GT, mutta se on vaivattoman erityinen—ajattelen 471 hevosvoimaa, kunnollista 10-vaihteista automaattia ja ääniraitaa, joka pyytää sinua ottamaan pitkän reitin kotiin.

Todellisuustarkistus? Päästöt ja prioriteetit muuttuvat. Mutta toistaiseksi Australia pitää V8-valot päällä. Jos olet epäröinyt, pidä tätä sysäyksenä.

Porsche 718 Boxster/Cayman sähköprojekti: Kirves leijuu

Raportit viittaavat siihen, että Porsche arvioi uudelleen täysin sähköistä 718-ohjelmaa. Ei vahvistusta, vain savua—vaikka tässä markkinassa savu tarkoittaa usein nuotiota ja taulukkoa. Olen ajanut useita 718-malleja vuosien varrella; keskimoottorinen tasapaino on kirurginen, ohjaus yksi Stuttgartin parhaista. Sen taian kääntäminen akkuun on haastavaa. Paino, tuntuma ja ääni muuttuvat. Jos Porsche pysähtyy suojellakseen tuota tuntuma-DNA:ta (tai antaakseen akkujen kustannusten ja infrastruktuurin pysyä mukana), se on konservatiivinen siirto, jota voin kunnioittaa. Silti, jos unelmoit pienestä sähköisestä Porsche-roadsterista, saatat tarvita kärsivällisyyttä—tai suunnitelma B:tä.

Sähköautomarkkinoiden tunnelma: Alennuksia, karsintaa ja pragmaattisia siirtymiä

Volkswagen ID. Buzz: Toinen hintaleikkaus iloiselle bussille

VW on jälleen leikannut ID. Buzzin hintaa. Bussi, joka on muuttunut tyylikuvaksi, on yksi niistä ajoneuvoista, joita haluat rakastaa—tilava, viehättävä ja liikkuva muisto surffipostereista—mutta se elää tai kuolee arvon mukaan. Kun ajoin sitä viikon koulureissuilla ja sotkuisella IKEA-lauantaina, se oli loistava arkipäivän asioissa. Mutta? Ostajat ovat tällä hetkellä laseritarkkoja hinnan suhteen. Toinen alennus on VW:n tapa lukea huonetta. Odota myös, että jälleenmyyjät ovat joustavampia.

Renault sulkee kotimaisen sähköautostartupin

Renaultin kerrotaan tappaneen sisäisen sähköautostartupin—muistutus siitä, ettei jokainen sähköistämiseen liittyvä panostus skaalaudu suunnitellusti. Miksi on ennakoitavaa: rahoitusprioriteetit, päällekkäisyys ydinohjelmien kanssa ja pehmeämpi sähköautokysyntä tietyillä alueilla. Hyvä puoli on keskittyminen. Huono puoli on vähemmän yllättäviä innovaatioita. Olen nähnyt liian monen lupaavan laboratorioprojektin kuolevan neljännesvuosikatsauksen alttarille, joten olen varovaisesti optimistinen, jos se virtaviivaistaa autoja, joita sinä ja minä voimme oikeasti ostaa.

Arvopelit Australiassa: LDV terävöittää perhe- ja kalustotarjouksiaan

LDV D90: Yksi Australian halvimmista seitsemänpaikkaisista SUV:ista

LDV:n D90 on päässyt "halpojen suurperheautojen" alueelle. Esikaupunkikokeilussa—lapset, potkulaudat ja märkä jalkapallovarustus—D90:n tila ja yksinkertaiset ohjauskomennot olivat järkeviä. Se ei hämmästytä premium-pakolaisia, mutta jos prioriteettisi ovat seitsemän istumapaikkaa, vetäminen viikonloppuisin ja kohtuulliset maksut, laskelmat pitävät paikkansa. Huomaa vain tavalliset kompromissit tässä hintaluokassa: sisustuksen materiaalit, jotka priorisoivat kestävyys yli loiston, ja infotainment-järjestelmä, joka ansaitsee "hyvä" eikä "fantastinen".

LDV Deliver 7: Enemmän varusteita, sama hinta

Deliver 7 -keskikokoinen bussi saa lisävarusteita ilman lisäkustannuksia. Yksityisyrittäjille ja pienille kalustoille tämä on sellainen päivitys, jonka todella tuntee. Viimeksi kun lastasin sen laatikoilla, se olisi kaivannut muutamia lisää kuljettajan apuvälineitä; toivottavasti lisävarusteet osuvat juuri sinne—turvateknologiaa, parempaa yhteyksiä ja sisustusta, joka ei saa sinua pelkäämään iltapäiväreittiä. Ilmaiset päivitykset ovat oikeanlaista inflaatiota.

Kuumat kengät, kuumempi tulevaisuus: Hyundai N muuttaa muotoaan

Hyundain N-mallisto näyttää hyvin erilaiselta muutaman vuoden kuluttua. Jos olet ajanut Ioniq 5 N:ää, tiedät, että brändi osaa tehdä elektroneista leikkisiä. Odota enemmän tätä makua koko mallistossa—joitakin täysin sähköisiä malleja, ehkä muutama sähköistetty sillanmalli ja muotokieli, joka kallistuu vihaisemmaksi ja toiminnallisemmaksi. Kona N/I30 N -aika opetti Hyundaille, miten palautetta ja hauskuutta tehdään. Seuraava näytös on tehdä se hiljaisuudella, väännöllä ja lämpöhallinnalla. Olen mukana, kunhan ohjaus edelleen puhuu takaisin.

Garagen outoudet ja tienvarsitarinat

Tämä Prius näyttää siltä, että se on paennut katukilpailu-animea

Jossain Prius-omistaja päätti, että hienovaraisuus on taulukkoja varten. Kyseinen rakennelma on varustettu liioitellulla aerodynamiikalla ja bosozoku-tyylillä—osittain cosplayta, osittain sosiaalinen kokeilu, täysin mahdoton ohittaa. Onko se nopea? Melkein varmasti ei. Teikö se minut hymyilemään? Kyllä. Autot voivat olla vakavia; ne voivat myös olla liikkuvaa taidetta. Antakaa ihmisten nauttia.

Juoksija pidätettynä "supernopeana" Floridassa

Yksi maailman nopeimmista juoksijoista väitetysti elää otsikon mukaisesti väärällä tavalla ja jäi kiinni supernopeilla nopeuksilla. Ei paljon lisättävää ilmeistä: julkiset tiet eivät ole kilparatoja. Löydä rata. Tai ainakin radan päivä. Olen nähnyt liian monen hyvän auton—ja elämän—kaatuvan rohkeuden ja asfaltin yhdistelmään.

Scout-konsepti miettii, mitä SUV:n takana pitäisi olla

Uudistettu Scout-brändi leikkii "reppukonseptilla" SUV:ille—modulaarinen varustus takaluukussa. Kuvittele vaihtavasi varaosapodien, pelastustarvikkeiden, vesivarastojen tai jopa e-pyöräpidikkeen välillä. Joku, joka on kamppaillut mudassa olevien vetoketjujen kanssa räntäsateessa, rakastaa konseptia. Pidä raskaat, likaiset asiat ulkona; pidä sisustus puhtaana. Temppu tulee olemaan törmäysturvallisuus ja takapään heiluttamisen estäminen.

Mikä muuttuu ja miksi se on tärkeää

Nopeat osumat: Plussat, miinukset ja käyttötapaukset

• Lexus LC 500 V8: Täydellinen viikonloppureissuille rannikolla ja treffeille. Ominaisuus: infotainment voi tuntua vanhentuneelta, mutta et välitä 4,000 rpm:n jälkeen.
• VW ID. Buzz: Ihanteellinen perhe-elämään ja kaupunkitoimituksiin. Huomioi: latausnopeudet ja todellinen toimintamatka kilpailijoihin verrattuna; uusi hinnoittelu auttaa.
• LDV D90: Loistava suurille perheille budjetilla, hiihtomatkoille varusteet korkealla. Huomioi: sisustuksen materiaalit ja kolmannen rivin aikuisten mukavuus pitkillä matkoilla.
• LDV Deliver 7: Rakennusalan ammattilaiset ja kuriirit arvostavat lisävarusteita. Tarkista: kiinnityspisteet ja kuljettajan avustusteknologian kalibrointi testireitillä.
• Hyundai N tulevaisuus: Rata-päivän fanit voivat alkaa budjetoida renkaille—ja elektroneille.

Viimeinen sana

Sähköautot eivät ole vähenemässä, mutta virtaukset muuttuvat—enemmän arvopeliä, älykkäämpää tuotehuomiota ja muutama pyhä lehmä säästetään toistaiseksi. Jos olet ostamassa, tämä on hyvä hetki pyytää terävämpää kynää jälleenmyyjältä ja testata laajasti. Jos unelmoit, V8-koulu on vielä yksi laulu jäljellä. Mene kuuntelemaan.

UKK

Onko Lexus LC V8 poistumassa myynnistä Australiassa?

Se on yhä myynnissä ilman virallista loppupäivämäärää, mutta sitä kuvataan elävän lainatulla ajalla. Jos haluat yhden, älä viivyttele.

Peruuko Porsche sähköisen 718 Boxster/Caymanin?

Raportit viittaavat siihen, että projekti saatetaan peruuttaa tai muokata, mutta Porsche ei ole julkisesti vahvistanut lopullisia suunnitelmia.

Miksi VW leikkasi ID. Buzzin hintoja jälleen?

Jotta pysyisi kilpailukykyisenä, kun sähköauton ostajat priorisoivat arvoa ja kilpailijat terävöittävät tarjouksiaan. Sen pitäisi kääntyä paremmiksi tarjouksiksi jälleenmyyjillä.

Mikä tekee LDV D90:stä houkuttelevan juuri nyt?

Se on yksi Australian halvimmista seitsemänpaikkaisista SUV:ista, tarjoten paljon tilaa ja käytännöllisyyttä rahalle.

Mikä muuttuu Hyundain N:ssä?

Mallisto kehittyy merkittävästi seuraavien vuosien aikana, kallistuen yhä enemmän sähköiseen suorituskykyyn säilyttäen samalla leikkisän N-hahmon.