اليوم في عالم السيارات: تقييمات للسيارات الكهربائية، عودة V8، وSkyline بقيمة 442 ألف دولار

بدأت صباحي كما يفعل أي عاشق للسيارات: قهوة في يد، وفتح نصف دزينة من الصفحات، وكتابة "السيارات الكهربائية، V8، Duster؟!" في المفكرة. دورة الأخبار تقدم مجموعة مختلطة اليوم - همسات سياسية، إثارة من تويوتا، بريق كاديلاك، وNissan Skyline التي بيعت للتو بمبلغ يعادل ثمن منزل. دعونا نتابعها معًا.

إعادة تقييم السيارات الكهربائية، صدق الهجينة: أوروبا تعيد التفكير، مالكو فيراري لا يشحنون، تويوتا تثير الحماس

مكتب الأعمال في Autocar يطرح نقطة لا يمكن أن تتحدث عنها إلا بعد العيش في فوضى السيارات الكهربائية خلال السنوات الثلاث الماضية: العلامات التجارية الأوروبية الفاخرة لا يمكنها تحمل موجة ثانية من الأخطاء في السيارات الكهربائية. سوء فهم الأسعار، مشاكل البرمجيات، سذاجة الشحن - إذا كررت هذا الرقص، سترى العملاء يطورون مشاكل في الثقة. يجب أن تكون الموجة التالية مستهدفة بدقة، مصقولة، و(الأهم) مرغوبة.

وعلى تلك الملاحظة "المرغوبة"، قامت تويوتا بإثارة سيارة SUV جديدة - تساءل CarExpert بصوت عالٍ عما إذا كنا نشهد أول سيارة كهربائية من طراز LandCruiser أو Kluger (Highlander بالنسبة للبعض منا). الظل يوحي بشيء كبير. إذا وضعت تويوتا معرفتها في البطاريات القوية خلفها، فقد تكون الرحلات المدرسية ومسارات الصحراء في اللعب. أتخيل عطلة نهاية أسبوع في Snowies مع عزم دوران صامت وبدون توقفات سيرفو - إذا حصلوا على منحنى الشحن بشكل صحيح.

في هذه الأثناء، بيانات فيراري في العالم الحقيقي تلقي دلوًا من الماء البارد على التفاؤل بشأن الهجينة. CarExpert reports أن مالكي سيارات الهجينة القابلة للشحن للعلامة التجارية لا يقفزون بالضبط نحو منفذ الشحن. يتماشى ذلك مع ما سمعته من عدد قليل من مالكي PHEV بشكل عام: إذا كان المحرك جيدًا جدًا والبنزين متاحًا جدًا، فإن الكابل يبقى في صندوق السيارة. تعاني حسابات المناخ؛ وكذلك الوعد بالتنقل منخفض التكلفة. تعمل الهجينة بشكل رائع عندما تعاملها كسيارات كهربائية مع محرك احتياطي - لكن الكثيرين لا يفعلون ذلك.

المنظمون والروبوتات: وزارة النقل تفكر في كتابة القواعد بالذكاء الاصطناعي؛ أستراليا تدعم شركة ناشئة في مجال السيارات الذاتية القيادة

Carscoops أشار إلى شيء مثير: وزارة النقل الأمريكية تفكر في استخدام الذكاء الاصطناعي لكتابة القواعد في دقائق. فكرة أن البرمجيات تنتج لوائح السلامة التي تحكم مليارات الأميال من حركة المرور؟ فعالة - وقليلاً مخيفة، كما يقول النقاد. كشخص عاش مع أنظمة الحفاظ على المسار التي تذهب أحيانًا في جولة سياحية، أود أن يبقى البشر في الحلقة. على الأقل بالنسبة للحواشي.

بالقرب من المنزل، يقول CarExpert إن شركة ناشئة أسترالية في مجال السيارات الذاتية القيادة يقودها مهندس سابق في هولدن قد حصلت على دعم حكومي. هذه هي نوعية الأموال التي تحول النماذج الأولية إلى أساطيل اختبار. كما أنها تشير إلى شيء مهم: إذا كانت كانبيرا تمول العقول المحلية في مجال الاستقلالية، فنحن لا نشتري التكنولوجيا فقط من على الرف؛ نحن نكتب بعضًا منها بأنفسنا. عندما جربت نظام المساعدة على القيادة الذي تم تطويره في أستراليا في طرقنا الريفية الوعرة، شعرت أن الضبط كان أكثر ذكاءً لظروف المنطقة. المزيد من ذلك، من فضلك.

تقنية السائق اليومية التي تساعد حقًا: هوندا أكورد تبقي الأمور هادئة

نظر CarExpert في كيفية استخدام هوندا أكورد الجديدة للتقنية لجعل القيادة أكثر متعة. هنا حيث بدأت أشعر بالراحة مع هوندا مؤخرًا. الواجهة بسيطة، ومساعدات السائق تبقى مهذبة، ونظام الدفع الهجين ينزلق عبر حركة المرور بدون دراما. في يوم عمل كئيب، سأختار قوائم واضحة ونظام توجيه ثابت على وعد آخر غير مكتمل بـ"عدم لمس". الانتصارات الصغيرة تتجمع - خاصة عندما تتأخر لالتقاط الأطفال من المدرسة.

• استجابات معلوماتية سريعة ونظيفة (لا تعقيدات في البحث عن الأيقونة)
• مساعدة سائق جيدة المعايرة لا تزعج
• نعومة هجينة تجعل الأميال في المدينة تبدو أقصر

الشاحنات وألعاب الطرق: سيلفرادو تستعد لـ V8 جديدة، جرينادير تبقى قوية على الطراز القديم

شيفي لم تنته بعد من V8. وفقًا لـ CarExpert، ستظهر سيلفرادو 2027 هذا العام مع جيل جديد وV8 جديدة تحت الغطاء. هذا ليس حنينًا - بل هو خدمة لقاعدة العملاء. عندما قمت بسحب مقطورة سيارة عبر طريق حار الصيف الماضي، شعرت ببساطة محرك كبير الحجم وناقل حركة معقول كأنه مشروب بارد. الحيلة ستكون في تحقيق التوازن بين القوة والاستهلاك المعقول ومعدات الانبعاثات الحديثة.

• ظهور الجيل الجديد من سيلفرادو هذا العام
• V8 جديدة على القائمة (المواصفات لا تزال تحت الغلاف)
• توقع تحديث تقني جنبًا إلى جنب مع الأجهزة

في الزاوية التقليدية، أعادت Autocar زيارة Ineos Grenadier. في كل مرة قمت فيها بالقفز على واحدة على طريق مزرعة وعرة، خرجت مبتسمًا. إنها عودة إلى الوراء نجحت في المهمة: هيكل على إطار، محاور صحيحة، وأدوات يمكنك استخدامها مع القفازات. إنها ليست SUV من نوع اللاتيه. إنها من نوع thermos و lunchbox. والعالم أفضل لوجودها.

سيارات SUV العائلية: Duster تتجه نحو السوق الراقية في الهند، Santa Fe 2027 تثير إعادة التفكير

يبلغ CarExpert أن رينو Duster الجديدة قد أطلقت في الهند، مع دفع أكثر فخامة ولكن لا خطط لأستراليا. هذه خسارة؛ يمكن أن تكون SUV مريحة وصادقة وقيمة بالضبط ما تحتاجه عائلة شابة. آخر Duster قدتها (على شواطئ مختلفة) فازت بي برؤية مستقيمة وداخلية تتعامل مع الرمال والوجبات الخفيفة وLabrador بين الحين والآخر.

تشير Carscoops إلى أن هيونداي تفكر "خارج الصندوق" بالنسبة لـ Santa Fe 2027، وهو خط مثير نظرًا لأسلوب الجيل الحالي المربع جدًا. سواء كان ذلك يعني حيل التعبئة، أو تخزين ذكي، أو تحول في التصميم، فإن Santa Fe كانت تسير على ما يرام مع التفكير العائلي أولاً. إذا حافظوا على مساحة الحمولة المربعة وأضفوا المزيد من الذكاء، ستشكرهم الرحلات المدرسية وعطلات التزلج.

لمحة عن سيارات SUV ذات الثلاثة صفوف والعائلية

زاوية المتحمسين: كاديلاك تبيع الأسلوب، نيسان سكايلاين تبيع التاريخ

رصدت Carscoops كاديلاك تقدم حزمة خيارات بقيمة 27,000 دولار لـ CT5-V Blackwing تضيف صفر حصان بالضبط. وتعرف ماذا؟ المحرك V8 سوبر تشارج بقوة 668 حصان لا يحتاج إلى المزيد. إذا كانت الحزمة - التي أطلق عليها اسم حزمة Deep Ocean - تجلب الحصرية، والطلاء، والزينة، ونوع من الدراما الجانبية التي تجعل السائقين يبتسمون، سيقول بعض الملاك "خذ أموالي". عندما كان لدي Blackwing لعطلة نهاية أسبوع، لم تكن الحيلة فقط السرعة؛ بل كانت الفقاعات في أطراف أصابعي عند 3,000 دورة في الدقيقة.

ثم هناك البيع الذي أرسل الحواجب إلى الأعلى في عصر مجموعة B: دفع شخص ما 442,000 دولار مقابل Nissan Skyline 2002، وفقًا لـ Carscoops. الندرة، المواصفات، الأصل - كل الألعاب النارية المعتادة في المزادات - لكنها تتحدث عن المكان الذي تقف فيه أساطير JDM الآن في البانثيون. ضع ذلك بجانب سيدان سوبر حديثة وشاهد الحشد ينزلق نحو تلك التي تحتوي على العدادات الثلاثة والمتابعة الطائفية.

نقاط سريعة

• استراتيجيات السيارات الكهربائية يجب أن تنضج: العلامات التجارية الفاخرة لا يمكنها البقاء على قيد الحياة في جولة أخرى من تسعير خاطئ وبرمجيات غير مصقولة.
• تعمل PHEVs فقط إذا قمت بشحنها: مالكو فيراري لا يفعلون ذلك، كما يقول CarExpert، وتتعرض حسابات الانبعاثات للخطر.
• المنظمون يفكرون في الذكاء الاصطناعي: استخدام وزارة النقل المحتمل يثير أسئلة حول السرعة مقابل التدقيق.
• V8 لا تزال مهمة: تهدف محرك الجيل التالي من سيلفرادو إلى الحفاظ على ولاء المشترين من الفئة الثقيلة.
• الصلابة حية: جرينادير تستمر كبديل مضاد للسيارات المتقاطعة، من حيث التصميم.

الخاتمة

عالم السيارات في واحدة من تلك التداخلات الغريبة والمجيدة: V8 القديمة تتطور، السيارات الكهربائية تستعيد وعيها، الهجينة تحصل على تقييم واقعي، والجهات التنظيمية تت flirt مع الذكاء الاصطناعي. في وسط كل ذلك، يمكن أن تثير تويوتا حماس المنتديات الخاصة بالطرق الوعرة، ويمكن أن تجعل Duster يوم عائلة سعيدًا، ويمكن أن تتجاوز Skyline رهنك العقاري. لن أريدها بأي طريقة أخرى.

الأسئلة المتكررة

• هل SUV التي أثارتها تويوتا هي LandCruiser الكهربائية؟
  لم تؤكد تويوتا. الظل والتوقيت يوحيان بسيارة SUV كهربائية كبيرة؛ سواء كانت تحمل علامة LandCruiser أو Kluger/Highlander لا يزال يتعين رؤيته.
• لماذا لا يقوم العديد من مالكي PHEV بالشحن بانتظام؟
  الراحة والعادة - إذا كان البنزين سهلًا والسيارة تؤدي بشكل جيد بدون توصيل، يتخطى بعض الملاك الكابل. هذا يقوض فوائد الوقود والانبعاثات.
• هل ستحتفظ سيلفرادو 2027 بمحرك V8؟
  نعم. يذكر CarExpert أن سيلفرادو الجيل الجديد تظهر هذا العام مع V8 جديدة في التشكيلة. لم يتم تفصيل المواصفات بعد.
• ما المميز في حزمة CT5-V Blackwing بقيمة 27 ألف دولار؟
  يتعلق الأمر بالحصريّة والمظهر بدلاً من القوة. تحتوي Blackwing بالفعل على محرك V8 سوبر تشارج بقوة 668 حصان.
• هل ستأتي رينو Duster الجديدة إلى أستراليا؟
  لا. يذكر CarExpert أن Duster الجديدة والأكثر فخامة قد أطلقت في الهند ولكن لا توجد خطط لأستراليا.