ملخص السيارات اليومي: بورشه 718 كايمان GT4 يواجه الواقع، سايبرترك يجد مقعداً سادساً

شريحتان من حياة السيارات الحديثة، تُقدم ساخنة. أولاً: بورشه 718 كايمان GT4 التي يُزعم أنها غنت في طريقها عبر صبر كندا وانتقلت إلى شاحنة سحب - في يوم عيد ميلاد المالك، على الأقل. ثم هناك تسلا سايبرترك، التي تم بيعها كمقعدين ولكن الآن، بفضل والد مصمم لديه أدوات وخطة، أصبحت كالسد العائلي الأسطوري الذي كانت تسلا تتحدث عنه. قضيت وقتاً مع كلاهما: GT4 على طرق خلفية وعرة وسايبرترك في زحام المدارس. القصص متطابقة. الحماس هو ميزة. العواقب هي معدات قياسية.

بورشه 718 كايمان GT4: السرعة التي لا تشعر وكأنها سرعة

إليك لماذا أراقب دائماً الإبرة في GT4: تجعل من 70 ميلاً في الساعة وكأنها مشية سريعة. في المرة الأولى التي كنت فيها قبل شروق الشمس، دخلت في السرعة الثالثة، وسمحت لمحرك الست أسطوانات المسطح سعة 4.0 لتر أن يصفع حول 4,500 دورة في الدقيقة، و - بصراحة - نسيت أن الطريق له حدود. السيارة متوازنة لدرجة أن نظام التحذير الداخلي لديك يصبح هادئاً. وهو، على ما يُزعم، كيف وجد سائق بورشه 718 كايمان GT4 في كندا نفسه يحتفل مع كعكة في يد وإيصال سحب في اليد الأخرى. ساحر؟ نوعاً ما. فعال؟ جداً. تم مصادرة المفاتيح، وعطلة نهاية الأسبوع دمرت.

في بعض أجزاء كندا، إذا تجاوزت حد معين فوق الحد المسموح به، فإن العقوبة لا تنتظر القاضي. إنها تصل إلى جانب الطريق - على الفور.

ما الذي يمكن أن يtriggerه "السرعة المفرطة" في كندا

• سحب فوري، غالباً لمدة 7-14 يوماً حسب المقاطعة.
• تعليق رخصة القيادة على الفور (فكر في 7-30 يوماً).
• غرامات كبيرة وتاريخ محكمة لاحق يمكن أن يضيف المزيد من الألم.
• نقاط التأمين وزيادات في الأقساط التي تبقى كالغبار بعد حفلة.

لماذا تستمر بورشه 718 كايمان GT4 في التسلل إليك

• توازن المحرك الوسطي: تبقى السيارة هادئة كالزجاج بينما يتblur العالم من حولك.
• ذلك المحرك 4.0 NA: يتوسل للدورات ويكافئك بتصاعد مثير للأعصاب.
• التروس: الثانية والثالثة هما مناطق السعادة - وأيضاً أراضي فقدان الرخصة إذا لم تكن حذراً.

مواصفات بورشه 718 كايمان GT4 السريعة وخصائصها المميزة

• المحرك: 4.0 لتر مسطح ست أسطوانات غير مزود بشاحن توربيني
• القوة: حوالي 414 حصان، 309 رطل-قدم (يدوي)
• 0-60 ميلاً في الساعة: بالقرب من 4.2 ثوانٍ مع اليدوي؛ أسرع مع PDK
• السرعة القصوى: حوالي 188 ميلاً في الساعة
• الخصائص التي لاحظتها: صلبة بما يكفي لجعل شوارع المدينة المتصدعة تبدو شخصية، وبدال يتيح لك تعريف الساق اليسرى، وارتفاع مقدمة السيارة الذي يكره مداخل المقاهي الحادة

سايبرترك ذو الستة مقاعد الذي لم تبنيه تسلا (لذا قام شخص ما بذلك)

تذكر النماذج الأولية المبكرة مع مقعد قفز في الصف الأمامي؟ أعطتنا الحقيقة في يوم الإنتاج خمسة مقاعد ووحدة تحكم مركزية كبيرة بما يكفي لاستضافة شركة ناشئة. قرر أحد المالكين، الذي ينظر إلى عائلة متزايدة، استعادة تلك المساحة الوسطى وتحويل الشاحنة إلى مقعد سادس. بعد أن تسلقت عبر بعض سايبرترك، أفهم ذلك: المقصورة هي شقة على عجلات، والعداد هو بار قهوة، وتلك الوحدة هي في الأساس أمتعة. لكن تحويلها إلى مقعد مناسب ليس نزوة في عطلة نهاية الأسبوع. إنها واجب منزلي، ومواصفات عزم الدوران، واحترام صحي للوسائد الهوائية.

تحقق من واقع مقعد أمامي DIY لمالكي سايبرترك

• رقص الوسائد الهوائية: يجب أن تنشر الأنظمة الأمامية والجانبية والستائر كما هو مصمم - التوقيت والموقع مهمان.
• أحزمة الأمان والمراسي: تحتاج هذه إلى مسارات تحميل هندسية، وليس مجرد حوامل تبدو قوية.
• حساسات الركاب: تتحدث سجادات الوزن ووحدات المقاعد إلى دماغ الوسائد الهوائية - توقع تغييرات في البرمجيات والأسلاك.
• القوانين: تتطلب بعض المناطق فحوصات أو توقيع مهندس؛ ستطرح شركات التأمين أسئلة (كثيرة).
• قابلية الاستخدام: ستفتقد تخزين/شحن الوحدة - تحتاج الهواتف والوجبات الخفيفة ووعاء ماء الكلب إلى منزل جديد.

هل سايبرترك ذو الستة مقاعد عملي؟ بالتأكيد. فكر في فوضى كرة القدم يوم السبت، أو حافلات التزلج إلى الجبل، أو جولة آيس كريم في وقت متأخر من الليل مع ثلاثة في المقدمة. فقط تأكد من أن قطعة الأمان ليست مجرد تنكر. لقد سحبت على مراسي حزام الأمان المنزلية باستخدام مفتاح عزم؛ شعر بعضها كأنه OEM-صلب. القليل... لم يفعل.

مقاعد سايبرترك: الإنتاج مقابل DIY

لمحة سريعة عن مواصفات سايبرترك للسياق

• AWD: حوالي 600 حصان، 0-60 ميلاً في الساعة حوالي 4.1 ثوانٍ
• "سايبر بيست": حتى حوالي 845 حصان، 0-60 ميلاً في الساعة ~2.6 ثوانٍ
• المدى: حوالي 340 ميلاً (AWD، تقدير EPA)؛ أكثر مع موسع المدى
• الخصائص التي لاحظتها: وهج الزجاج الأمامي الذي يأكل غروب الشمس الشتوي، ممسحة بحجم مجداف قارب، وتخزين تحت المقعد يتجهم عندما يواجه كابلات شحن ضخمة

الصورة الكبيرة: بورشه 718 كايمان GT4 تثير، سايبرترك يحقق - خطط وفقاً لذلك

هذه القصص تتناغم. بورشه 718 كايمان GT4 هي مشرط جراح - دقيق، مدمن، والأفضل استخدامه في المسرح المناسب. سايبرترك هو دفتر رسم غير قابل للصدأ - يدعو للإبداع، ويعاقب على الاختصارات. هل تريد الرقص على حواف السرعة أو المواصفات؟ انطلق. فقط احضر خطة، وأوراق، واحترام للفيزياء - ولللافتات التي تحمل أرقاماً عليها.

نصائح المالكين من العالم الحقيقي

• أيام الحلبة تصلح كل شيء: إذا جعلت سيارتك السرعة السريعة تبدو بطيئة، تعلم حدودها في مكان به مساحة للنفاذ.
• DIY مع مسار ورقي: احتفظ بملاحظات هندسية، مواصفات عزم، صور، وإيصالات لأي عمل على المقاعد/الوسائد الهوائية. سيطلب منك التأمين. وكذلك سيطلب منك المشتري التالي.
• جرب التحرك مع المعزز: قم بتركيب مقاعد الأطفال والمعززات في تلك المساحة المركزية الجديدة قبل أن تعد بمسؤولية مشاركة السيارات.
• اعرف حدودك المحلية: في كندا بشكل خاص، تعلم الخط الذي يtrigger السحب.

الأسئلة الشائعة

هل بورشه 718 كايمان GT4 خادعة حقاً عند السرعة؟

نعم. يحب المحرك NA 4.0 الدوران، والشاسيه ثابت بالليزر، وضجيج الطريق يبقى مكتوماً. يجعل السرعة السريعة تبدو عادية. استخدم نظام التحكم في السرعة على الطرق السريعة واحتفظ بالأداء للمسار.

ماذا يحدث فعلاً إذا تم القبض عليك بسبب "السرعة المفرطة" في كندا؟

في العديد من المقاطعات، يمكنك توقع سحب فوري على جانب الطريق وتعليق رخصة القيادة، تليها غرامات، ونقاط، وزيادة في التأمين. إنها طريقة سريعة لإنهاء قيادة عيد الميلاد.

هل قدمت تسلا يوماً سايبرترك ذو الستة مقاعد من المصنع؟

لا. اقترحت النماذج الأولية المبكرة ذلك، لكن الشاحنات الإنتاجية تُشحن بخمسة مقاعد ووحدة تحكم مركزية كبيرة.

هل يمكنني قانونياً تحويل سايبرترك الخاص بي إلى ستة مقاعد؟

ربما - يعتمد على منطقتك. ستحتاج إلى مراسي حزام أمان متوافقة، وتكامل صحيح لحساس الوسائد الهوائية، وربما فحوصات أو توقيع مهندس. اتصل بمكتب إدارة المركبات الخاص بك وشركة التأمين قبل أن تبدأ في العمل.

هل بورشه 718 كايمان GT4 مريحة بما يكفي للقيادة اليومية؟

في الغالب، إذا لم تكن رحلتك مليئة بالحفر. إنها صلبة ومنخفضة، ولكن قابلة للعيش. فقط احترس من الموزع الأمامي على المنحدرات الحادة - ورخصتك في الصباحات الفارغة.