ملخص السيارات اليومية: سيارة BYD الكهربائية، وماكسيمّا من حطام السيارات ترتدي زي ثور هائج
أحب عندما ينقسم عالم السيارات إلى اتجاهين في نفس اليوم: قصة تعيد كتابة الفيزياء، والأخرى تثبت أن الإبداع لا يحتاج إلى هيكل كربوني. قدمت تغذية اليوم كلاهما - من صرخة سرعة كهربائية عالية من الصين إلى مشروع خاص في الفناء الخلفي يحول نيسان ماكسيمّا المتواضعة إلى شيء يبدو قريبًا بشكل غير مريح من أفضل ما تقدمه سانت أجاتا. دعونا نغوص في التفاصيل.
تقارير عن تجاوز سيارة BYD الكهربائية للسرعة القياسية لبوغاتي
وفقًا للتقارير اليوم من Carscoops، فإن سيارة BYD الكهربائية بالكامل قد تجاوزت على ما يبدو الرقم القياسي لسرعة بوغاتي. إذا تم التحقق من ذلك، فهذا يعني أن سيارة كهربائية قد نقلت المعايير إلى ما بعد سرعة 304.773 ميل في الساعة التي حققتها شيرون سوبر سبورت 300+ في عام 2019. دع ذلك يتفاعل للحظة - لأنني فعلت.

عندما دفعت سيارات كهربائية سريعة على طرق مستقيمة طويلة (فكر في نيفرا أو تايكان مرتبة جيدًا في يوم خاص)، كانت التسارع يشعر وكأنه إطلاق صاروخي على ارتفاع منخفض. لكن إليك الشيء: السرعة القصوى فوق ~250 ميل في الساعة ليست مجرد مسألة قوة؛ إنها تتعلق بالهواء، ونسب التروس، والإطارات، والحفاظ على البطارية من الذوبان إلى فوندو. لهذا السبب فإن هذا الادعاء من BYD هو لحظة تاريخية إذا ثبتت صحته.
ما الذي يلزم لسيارة كهربائية لتجاوز 300 ميل في الساعة؟
- ديناميكا هوائية انسيابية مع توازن عالي السرعة مستقر للغاية - هيكل سفلي نظيف، عناصر نشطة، وجسم يخدع الرياح دون حرمان البطارية من التبريد.
- إدارة حرارية تستحق مركبة فضائية - حلقات تبريد متعددة، حزم مبردة، وتوصيل طاقة ذكي.
- نسب تروس تفضل السرعة القصوى - من المحتمل أن تكون متعددة السرعات أو نسبة نهائية طويلة بشكل غير عادي، وإلا ستجد نفسك فقط تكبح القوة ضد الهواء.
- إطارات لن تتحول إلى ميكلانجيلو عند 300 ميل في الساعة - بناء مخصص، نمو محكوم، وجولات تحقق جدية.

ليس لدينا أرقام رسمية من BYD في التقرير حتى الآن، فقط العنوان الذي يقول إنها حطمت علامة بوغاتي. إذا ومتى تم إصدار تحقق مستقل، ستكون هذه اللحظة تعادل كسر حاجز الصوت في سيارة عائلية. حسنًا، ليس تمامًا - لكنك تفهم الفكرة.
سياق سريع: أين تقف هرم السيارات الخارقة
| السيارة | السرعة القصوى (مؤكدة/تقارير) | نظام الدفع | القوة (حصان) | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| سيارة BYD الكهربائية الخارقة | يُقال إنها تتجاوز 300 ميل في الساعة | كهربائية دفع رباعي | لم يتم الكشف عنها | ادعاء الرقم القياسي تم الإبلاغ عنه اليوم؛ في انتظار التحقق المستقل |
| بوغاتي شيرون سوبر سبورت 300+ | 304.773 ميل في الساعة (2019، اتجاه واحد) | محرك W16 رباعي التيربو، دفع رباعي | 1,578 | تمت تجربتها في إهرا-ليسّين؛ السيارات الإنتاجية محدودة بشكل مختلف |
| ريماتش نيفرا | 256 ميل في الساعة (مؤكدة) | كهربائية دفع رباعي | 1,914 | تسارع مذهل؛ السرعة القصوى محدودة بواسطة التروس/الهواء/الإطارات |
إذا كانت BYD قد تجاوزت بالفعل حاجز 300 في سيارة كهربائية، فإن حقوق التفاخر هائلة. بشكل أكثر عملية، لا تتوقع أن تعيد تشكيل تنقلاتك. لكن التقنية التي تم تعلمها عند 300+ ميل في الساعة - التبريد، الكفاءة، التحكم الحراري - لها طريقة غريبة في الانتقال إلى سيارات الدفع الرباعي الكهربائية التي نشتريها فعليًا. هل تذكر عندما كانت المكابح السيراميكية غريبة؟ بالضبط.
من حطام السيارات إلى "لامبورغيني": ماكسيمّا بأحلام كبيرة

على الطرف الآخر من الطيف - وبصراحة، لماذا أحب هذه الوظيفة - أشار Carscoops أيضًا إلى مشروع منزلي يبدأ بنيسان ماكسيمّا من حطام السيارات وينتهي بنسخة مقنعة بشكل ملحوظ من لامبورغيني. لقد قرأت ذلك بشكل صحيح: سيدان بمحرك أمامي ودفع أمامي تحولت إلى تقليد لسيارة سوبر كار إيطالية. لقد رأيت الكثير من ثقافة النسخ على مر السنين (تحيات Countach المستندة إلى Fiero، 350Zs ترتدي أزياء Aventador العريضة، يمكنك تسميتها)، لكن ماكسيمّا هي لمسة جديدة.
دعونا نكون صادقين: لن تتمكن أبدًا من تكرار شعور محرك V12 متوسط المحرك بهيكل سيدان. قاعدة العجلات، نسبة لوحة القيادة إلى المحور، الطريقة التي يجلس بها المقصورة بين المحاور - إنها أنثروبولوجيا السيارات التي لا يمكنك تزويرها. لكن هناك أيضًا سحر مبهج، مثل شخص ينحت حلمًا من الألياف الزجاجية والعناد الخالص. وعندما وصلت إلى Cars & Coffee في بناءات فضولية على مر السنين، كانت ردود الفعل تنقسم إلى النصف: الأطفال مفتوحو العيون، والنقاء يمدون أيديهم نحو الإسبريسو. مثالي.
لماذا يعمل هذا (ولا يعمل)، في العالم الحقيقي
- المظهر: من على بعد 20 قدمًا، يمكن أن تمر نسخة متناسبة بشكل جيد باختبار التحديق. عن قرب، تميل الفجوات بين الألواح وأشكال الزجاج إلى الغناء.
- الموسيقى التصويرية: لن تفعل V6 في ماكسيمّا أرياس V12. يمكنك إدخال أصوات، لكن الفيزياء وترتيب الإشعال لا تكذب.
- العملية: الأجزاء رخيصة، والتأمين يمكن أن يكون أكثر عقلانية، ولن تشعر بالذعر في كل مرة تضع سيارتك بالقرب من الرصيف.
- واقع الشاسيه: ديناميكيات الدفع الأمامي، شعور التوجيه، وتوزيع الوزن تختلف بشكل كبير مقارنة بالأصل متوسط المحرك.
- التسجيل: تعالج العديد من الولايات هذا كسيارة معدلة تحت رقم تعريف المانح. قم بواجبك في الفحص والامتثال للانبعاثات.

عندما جربت بناء منزلي مشابه في شوارع مدينتنا المكسورة بشكل رائع، لم يكن العامل المحدد هو السرعة - بل كانت زوايا الاقتراب، وأختام الأبواب، وكيف تعاملت هيكل السيارة مع هطول الأمطار المفاجئ. نصيحة احترافية: استثمر في مقاومة الطقس قبل العاصفة الرعدية الأولى. أيضًا، فكر في مكان وجود كابل الشحن أو الرافعة؛ تصبح الصناديق ذات الأشكال الغريبة رحلة بحث يومية.
أبرز الميزات التي تجعل النسخ قابلة للتصديق
- تناسب العجلات التي تحقق المظهر دون احتكاك عند القفل الكامل.
- إضاءة تتناسب مع "العيون" المميزة وأنماط DRL للسيارة التي تقلدها.
- نقاط اللمس الداخلية - شكل عجلة القيادة، دعم المقاعد، حتى زر بدء مزيف - تذهب أبعد مما تتخيل.
- ارتفاع الركوب الذي يمكنك العيش معه؛ أكواب الهواء تحمي الموزعات الأمامية وعقلك.
الصورة الكبيرة
في صفحة واحدة لدينا سيارة كهربائية باهظة الثمن يُقال إنها أعادت كتابة تاريخ السرعة القصوى؛ وعلى الجانب الآخر، خيال DIY مُخيط فوق سيارة عائلية. كلا القصتين تمثل ثقافة السيارات في أنقى صورها - الجرأة في قول "ماذا لو؟" سواء كان كسر 300 في صمت أو بناء ثور في مرآبك، الخيط هو نفسه: الشغف مع مجموعة مفاتيح.
ما سأتابعه بعد ذلك
- التحقق المستقل وسجلات البيانات حول تجربة BYD - المكان، الظروف، مورد الإطارات، والبيانات الكاملة.
- ما إذا كانت BYD تشير إلى إصدار محدود الإنتاج أو تحتفظ بذلك كعرض تقني.
- كيف تتعامل النسخة المستندة إلى ماكسيمّا مع امتصاص الحرارة، وطول عمر الألواح، وقابلية القيادة لمسافات طويلة.
الخاتمة
كانت اليوم تذكيرًا بأن عالم السيارات لا يتوقف أبدًا. إذا تم التحقق من تجربة BYD، فسنحصل على مقياس جديد لما تبدو عليه الأداء الكهربائي عند الحافة الحادة. وإذا كانت ماكسيمّا يمكن أن ترتدي زي لامبورغيني وتجعل الناس يبتسمون، فربما لا يزال هناك مجال لنوع الجنون المبني في المرآب الذي يجعل صباحات الأحد مثيرة للاهتمام.
الأسئلة الشائعة
هل حقًا تجاوزت BYD الرقم القياسي لسرعة بوغاتي؟
وفقًا للتقارير اليوم، يُقال إن سيارة BYD الكهربائية الخارقة قد تجاوزت علامة شيرون سوبر سبورت 300+. نحن في انتظار التحقق المستقل والبيانات الرسمية قبل إعلان ذلك.
كيف يمكن لسيارة كهربائية أن تصل إلى 300+ ميل في الساعة؟
يتطلب ذلك قوة هائلة، ديناميكا هوائية فائقة الكفاءة، إطارات عالية السرعة مصممة خصيصًا، وإدارة حرارية استثنائية. استراتيجية التروس حاسمة؛ تساعد نسبة متعددة السرعات أو نسبة طويلة جدًا في الحفاظ على السرعة دون ارتفاع درجة الحرارة.
هل النسخة المستندة إلى ماكسيمّا قانونية للقيادة؟
عادة ما يتم تسجيلها تحت رقم تعريف السيارة المانحة كسيارة معدلة، ولكن القوانين تختلف حسب الولاية/البلد. قد تنطبق الفحوصات والامتثال للانبعاثات. تحقق من اللوائح المحلية قبل أن تقطع الألياف الزجاجية.
كم يكلف بناء نسخة مقنعة؟
يتراوح السعر من بضعة آلاف من الدولارات (DIY، حواف خشنة) إلى عشرات الآلاف إذا كنت تسعى للحصول على هيكل مناسب، وطلاء، وعجلات، ونظام تعليق، وتفاصيل داخلية. نادرًا ما يكون "رخيصًا"، لكنه بعيد عن أموال سيارات السوبر.
هل لا تزال سجلات السرعة القصوى مهمة؟
بالنسبة للحياة اليومية، ليس حقًا. بالنسبة للهندسة، بالتأكيد. الدروس في التبريد، والديناميكا الهوائية، والكفاءة تؤثر على السيارات الكهربائية والهجينة التي سنقودها غدًا.









