دودج تشارجر: سيارة عضلات حديثة بقوة كلاسيكية

لقد فقدت العد عندما يتعلق الأمر بعدد المرات التي جعل فيها صوت تشغيل دودج تشارجر البارد فنجان قهوتي يهتز. تعتبر طراز 2023 هو آخر إصدار من هذا الخط، وهو آخر سيارة سيدان مزودة بمحرك V8 يمكنها إيقاظ حي هادئ وجعل عمودك الفقري يبتسم. قضيت عطلة نهاية أسبوع طويلة مع طراز Scat Pack Widebody، ثم قمت بالتبديل إلى طراز Hellcat Redeye Jailbreak لجولة ليلية. مزاجين مختلفين للغاية، لكن هناك موضوع كبير: لا يزال التشالجر يقدم عرض سيارات العضلات بشكل أفضل من أي شيء آخر تقريبًا، ومع ذلك فهي سيارة بأربعة أبواب يمكنك العيش معها. حسنًا، في الغالب - المزيد عن ذلك بعد قليل.

المحركات، الصوت، السرعة: حيث يضرب دودج تشارجر بقوة أكبر

ما لفت انتباهي على الطرق الوعرة كان كيف أن التشالجر لا يتوقف عن الشعور بأنه ميكانيكي - بطريقة جيدة، كما في الأيام الخوالي. لديك وزن حقيقي في التوجيه، وعجلة بقياس سميك، وتلك الهيبة التي يأتي بها غطاء المحرك الطويل. اختر طرازك المفضل:

• SXT/GT (3.6L V6): 292–300 حصان و260–264 رطل-قدم، مع نظام دفع رباعي متاح على طرازات V6. هادئ بما يكفي لسماع أطفالك يتجادلون في الخلف. في معظم الأيام، هذه ميزة وليست عيبًا.
• R/T (5.7L HEMI V8): 370 حصان، 395 رطل-قدم. المحرك الأساسي V8 مع الصوت المناسب للرحلات المدرسية والمواقف عند إشارات المرور.
• Scat Pack (6.4L HEMI V8): 485 حصان، 475 رطل-قدم. النقطة المثلى. 0-60 في أوائل الأربعة ثوان، المكابح والشاسيه التي تواكب، وذاك الصوت العميق الذي يمكنك الشعور به عبر المقعد.
• Hellcat Redeye (6.2L HEMI V8 مع شاحن توربيني): 797 حصان و707 رطل-قدم - حتى 807 حصان مع إعداد Jailbreak. إنه جنوني. تخيل تسارع من 0 إلى 60 في أقل من 3.6 ثانية وسرعات قصوى تصل إلى "200 ميل في الساعة" حسب المواصفات. ستضيء أنظمة التحكم في الجر مثل شجرة عيد الميلاد إذا كنت طماعًا باستخدام قدمك اليمنى.

تستخدم طرازات التشالجر عالية الأداء ممتصات صدمات بيلشتاين المتكيفة التي تقوم بتثبيت حركات الهيكل بذكاء دون تحويل الرحلة إلى عقاب. ليست تعليقًا هوائيًا - فقط أجهزة قديمة مصممة بشكل جيد تؤدي عملاً ممتازًا. على طريق سريع متقطع، كانت تجربة القيادة مع Scat Pack Widebody التي قدتها مستقرة لكن ليست قاسية، كأنك ترتدي نعال فولاذية.

العيش مع دودج تشارجر: سيارة العضلات العملية

أربعة أبواب كاملة. صندوق كبير. مساحة كافية للركب في الجزء الخلفي. لقد قمت برحلات إلى المطار، ورحلات إلى إيكيا، وتركيب مقعد سيارة فوضوي قليل في هذه السيارات على مر السنين. بلا دراما. لا يزال الكابينة تعمل بنظام Uconnect عبر شاشة سهلة وواضحة مقاس 8.4 بوصة مع Apple CarPlay وAndroid Auto - سريع الاستجابة، بديهي، وخالي من الحيل المزعجة. التقنيات الأمنية مثل مراقبة النقاط العمياء، ونظام التحكم التكيفي، وتحذير الاصطدام الأمامي متاحة وغير ملحوظة.

استهلاك الوقود؟ إذا كنت تهتم، يمكن لمحرك V6 أن يحقق حوالي 30 ميلاً لكل غالون على الطرق السريعة في العالم الحقيقي مع قدم خفيفة. أما طراز Scat Pack بسعة 6.4L فسوف يحقق في المنتصف العشرينات على الطرق السريعة إذا تصرفت (لكن لن تفعل ذلك)، بينما حياة Hellcat غالبًا ما تكون أكثر من "ابتسامات لكل غالون" من أي شيء قد تقدمه لمحاسب.

أسعار دودج تشارجر وتشكيلاته: ماذا يجب أن تتوقع

توقع سعر قاعدة SXT في منتصف الثلاثينيات، مع GT AWD مجهزة جيدًا تقترب بكثير من الأعلى. يبدأ سعر طرازات R/T في أوائل الأربعينيات، وتأتي طرازات Scat Pack في الخمسينيات، بينما يمكن أن تتجاوز طرازات Hellcat الـ70 ألف دولار (وما فوقها) وفقًا للخيارات وتلك الخيارات الشهية من Jailbreak. من المحتمل أن تبقى سيارات 2023، كونها السنة الأخيرة من هذا الجيل، تحتفظ بقيمتها أفضل مما تتوقع بالنسبة لسيدان أمريكية ضخمة - خصوصًا الطرازات المحدودة من "آخر نداء".

أبرز الميزات

• نسب الكلاسيكية ذات غطاء المحرك الطويل والسقف القصير - لا تزال تبدو مرعبة في المرايا الخلفية
• نظام دفع رباعي متاح على طرازات V6 للمناخات الثلجية
• ممتصات صدمات متكيفة على الطرازات عالية الأداء تبقيها متماسكة على الطرق الحقيقية
• نظام المعلومات والترفيه Uconnect لا يزال من الأسهل التعامل معه
• مقعد خلفي واسع وصندوق كبير - مرحبًا، رحلات الطرق

هل تريد ترتيب الداخل؟ سجاد مخصص وعالي الجودة من AutoWin هو ترقية سريعة تجعل الكابينة تشعر بأنها أكثر تميزًا دون التأثير على أجواء التشالجر المتوحشة.

دودج تشارجر مقابل المعتادين

قمت بوضع التشالجر في رأسي مع مجموعة التسوق المعتادة. بعضهم سيارات كوبيه ذات بابين، بالطبع، لكن المشترين يقارنونها على أي حال. وإليك الرسمة السريعة:

غرائب، عيوب، وما سأقوله لصديق

• موقع القيادة مرتفع قليلاً. أتمنى لو ينخفض المقعد نصف بوصة ليكون الشعور أكثر تواضعًا.
• Widebody في الشوارع الضيقة؟ ستتعلم كيف تبحث عن الأرصفة كصقر يحرس شريحة لحم.
• المواد الداخلية متينة ولكن ليست فاخرة. هذه عضلات، وليست رخام.
• محركات V8 تتطلب وقودًا. كل دفع من Hellcat يأتي مع إيصال.

الكلمة الأخيرة: لماذا لا يزال دودج تشارجر مهمًا

تعتبر دودج تشارجر 2023 آخر سيارة عضلات أمريكية رائعة بأربعة أبواب كما نعرفها - صاخبة، كاريزمية، وفاخرة بشكل رائع عندما تريدها، مع راحة ومساحة كافية تجعل الرحلات المدرسية وهروب عطلات نهاية الأسبوع تبدو سهلة. لم أكن متأكدًا مما إذا كانت شخصيتها ستجذبني بعد كل هذه السنوات، لكن في اللحظة التي بدأ فيها صوت شاحنها التوربيني في التنبيه على منحدر ليلي، تذكرت: هذه السيارة تجعل كل رحلة تبدو وكأنها حدث. إذا كنت قد رغبت في الحصول على واحدة، فإن الوقت هو الآن.

الأسئلة الشائعة: دودج تشارجر (2023)

كم تبلغ تكلفة دودج تشارجر؟
توقع أن يكون سعر قاعدة SXT في منتصف الثلاثينيات، وطرازات Scat Pack في الخمسينيات، وتبدأ طرازات Hellcat في السبعينيات وترتفع مع الخيارات.

أي طراز من دودج تشارجر هو الأفضل للاستخدام اليومي؟
تعد GT AWD بطلًا شتويًا، بينما تعد Scat Pack نقطة جذب المتحمسين - قوة كبيرة، مكابح حقيقية، وشاسيه يمكنه التعامل معها.

هل تقدم دودج تشارجر نظام دفع رباعي؟
نعم، على طرازات V6 (SXT/GT). جميع طرازات V8 مزودة بنظام دفع خلفي.

ما هي قوة الحصان في دودج تشارجر؟
تتراوح من 292–300 حصان (V6) إلى 370 حصان (R/T)، و485 حصان (Scat Pack)، و797–807 حصان (Hellcat Redeye/Jailbreak).

هل تعتبر دودج تشارجر 2023 هي الأخيرة؟
إنها السنة الأخيرة لنموذج هذا الجيل وآخر سيارة سيدان مدعومة بمحرك V8 - ومن هنا جاءت نماذج "آخر نداء".