أناقة السيارات: هل تعتبر أستون مارتن DB9 استثمارًا جيدًا؟
إذا كنت قد جلست يومًا خلف عجلة قيادة أستون مارتن DB9، فستعرف: هذه ليست مجرد سيارة كوبيه فاخرة، بل هي حدث. من النوع الذي ترتدي له ملابسك، حتى لو كنت فقط تخرج لشراء الحليب. لقد قدت بعض السيارات على مر السنين - سيارات مبكرة مع علبة تروس يدوية متمردة قليلاً، وDB9 GTs لاحقة مع لمسة إضافية من البريق - والشعور لا يخف. DB9 هي سيارة جولة رائعة تتمتع بسحر المدرسة القديمة وصوت V12 الذي يجعل الأنفاق تبدو كصالات حفلات. لكن هل تعتبر أستون مارتن DB9 استثمارًا جيدًا، بخلاف الجذب العاطفي؟ دعنا نتحدث عن المنطق، مع لمسة من القلب.
لماذا لا تزال أستون مارتن DB9 تجذب الأنظار
تعتبر DB9 واحدة من تلك الأشكال النادرة التي لم تتقدم في العمر. خط حزام نظيف، غطاء محرك طويل، وخصر مثل عداء في وضع الانطلاق. تم تصميمها تحت إشراف هنريك فيسكر، ويظهر ذلك - خالدة مع ما يكفي من الدراما. يبدأ محرك V12 سعة 5.9 لتر (حسناً، "6.0") بلمسة ثقافية، ثم يستقر في خمول كثيف ومخملي. أثناء الحركة، تتراكم الأرقام بشكل جيد:
- القوة: 450–510 حصان (تجلس سيارات DB9/DB9 GT اللاحقة في الطرف الأعلى)
- عزم الدوران: 420–457 رطل-قدم
- 0–60 ميل في الساعة: حوالي 4.4–4.7 ثواني
- السرعة القصوى: حوالي 183–190 ميل في الساعة، حسب المواصفات
- اقتصاد الوقود (EPA الأمريكية): حوالي 13/19 ميل لكل جالون في المدينة/الطريق السريع، وغالبًا ما يكون أقل في العالم الحقيقي إذا استخدمت دواسة الوقود بحماس
على طريق B رطب، تشعر DB9 بالتوازن الجميل، والتوجيه محسوب وغير متعجل - متعمد بدلاً من أن يكون سريع الحركة. إنها جولة رائعة بالمعنى الكلاسيكي: سريعة، طويلة الساقين، وهادئة. هادئة بما يكفي لسماع أطفالك يتشاجرون في الخلف (2+2، تقنيًا) ومريحة بما يكفي لجعل عطلة تزلج في جبال الألب تبدو أقل تحديًا وأكثر كخطة.
بنت أستون مارتن حوالي 16,000 سيارة DB9 من 2004 إلى 2016. توجد سيارات ذات علبة تروس يدوية ولكنها نادرة؛ معظم سيارات DB9 تحتوي على علبة تروس أوتوماتيكية ZF بـ 6 سرعات (Touchtronic). بعض الطرازات اللاحقة قدمت مكابح كربونية-سيراميكية اختيارية - باهظة الثمن للاستبدال، رائعة للاستخدام.
تجربة قيادة أستون مارتن DB9: دراما خفية، شخصية كبيرة
لاحظت على الفور - على الطرق الوعرة بشكل خاص - أن DB9 تتمتع بركوب باهظ، ومتحكم فيه. تشعر بالطريق، وليس بالعقوبة. تضيف السيارات المبكرة مع العلبة اليدوية طبقة ميكانيكية لطيفة للتجربة، لكن الأوتوماتيكية تناسب مهمتها كسيارة GT بشكل مثالي. تساعد الدفع الخلفي وتخطيط النقل في توزيع الوزن، وعندما تميل عليها، تتدفق DB9. ليست مشرطًا مثل 911، بل أكثر كقفاز حريري مع مصافحة فولاذية.
المكابح؟ قوية وتبعث على الثقة على المكابح الفولاذية؛ مع الكربون-سيراميك الاختياري في السيارات اللاحقة، تحصل على تلاشي أقل وعضة أكثر على المنحدرات الشديدة - مفيدة إذا كنت قد خططت ليوم حماسي وعشاء طويل.
العيش مع أستون مارتن DB9: الأمور الصادقة
دعنا نكون واقعيين: تشغيل سيارة GT ممتازة ليس مثل تشغيل سيارة سيفيك. الخدمة السنوية ضرورية وليست رخيصة. بطارية صحية أمر أساسي (يحافظ معظم الملاك على شاحن متصل - إنه تقريبًا جزء من طقوس أستون). نظام المعلومات والترفيه هو "رفاهية أوائل 2010" - وظيفي، غريب قليلاً، أحيانًا متجهم. المقاعد رائعة لفترات طويلة، وصندوق السيارة يمكنه استيعاب حقيبتين ناعمتين أو أمتعة عطلة نهاية الأسبوع المرتبطة بالبدلة.
غريبة صغيرة؟ السيارة واسعة. ستجعلك مواقف السوبرماركت تتنفس بصعوبة. من الجانب الإيجابي، تشعر المواد بالثراء وتفوح منها رائحة أفضل - جلد، معدن، وإحساس خفيف بأن شخصًا ما اهتم فعلاً بالتطريز.
ترقية سريعة للداخلية تجعل المعنى
سجاد DB9 جميل، لكنه ليس سعيدًا بالأحذية الموحلة أو أيام الشاطئ. لقد جربت سجادًا مفصلًا لحماية تلك المقصورة دون إفساد الأجواء، ومجموعات التركيب الضيقة تحدث أكبر فرق.
- تناسب دقيق لمناطق أقدام DB9
- سهل التنظيف بعد يوم حلبة ممطر أو جولة ساحلية رملية
- يحافظ على سجاد OE طازجًا - وهو ما يهم عند إعادة البيع
إذا كنت تريد مظهرًا مرتبًا، فإن هذه تستحق النظر:
هل تعتبر أستون مارتن DB9 استثمارًا جيدًا؟
الإجابة القصيرة: يمكن أن تكون - إذا اشتريت السيارة المناسبة، للأسباب الصحيحة. كانت DB9 لديها سنوات من الانخفاض في القيمة، ولهذا السبب سترى الآن سيارات تتراوح من حوالي 50,000 دولار إلى 150,000 دولار في السوق الأمريكية، اعتمادًا على المسافة المقطوعة، والحالة، والسنة. مؤخرًا، أظهرت أفضل الأمثلة - طرازات DB9/DB9 GT المتأخرة، واليدوية النادرة، والمواصفات الذوقية، والتواريخ الخالية من العيوب - علامات على الاستقرار. لا تتوقع ألعاب نارية على طراز 911 المبردة بالهواء، لكن DB9 المحفوظة جيدًا لديها فرصة قوية للحفاظ على قيمتها وربما الارتفاع مع مرور الوقت.
الحيلة؟ الأصل والصيانة. سجلات الخدمة الشاملة تهم بقدر اللون والمواصفات. ضع ميزانية معقولة للصيانة، واعتبر التأمين والإطارات (إنها سيارة V12 GT - المستهلكات "ممتازة")، واحصل على فحص قبل الشراء من متخصص في العلامة التجارية. إذا اشتريت بذكاء واستخدمتها فعلاً - السيارات مثل هذه تحب أن تُقاد - فأنت في النقطة المثالية: أصل متحرك يحقق عوائد في قشعريرة الجسم.
أستون مارتن DB9 مقابل البدائل: ما الذي يناسب حياتك؟
| السيارة | الشخصية | القوة | 0–60 ميل في الساعة | لماذا تختارها |
|---|---|---|---|---|
| أستون مارتن DB9 | GT أنيق، كاريزما V12 | 450–510 حصان | ~4.4–4.7 ث | أسلوب، صوت، راحة في الرحلات الطويلة |
| بنتلي كونتيننتال GT (W12) | فاخرة، أثقل، دفع رباعي | 552–626 حصان | ~4.0–4.3 ث | صاروخ فاخر لجميع الأحوال الجوية |
| بورش 911 توربو (997/991) | أداة دقيقة، سريعة بشكل مدمر | 480–540 حصان | ~2.9–3.4 ث | أقصى سرعة وقابلية للاستخدام |
| مازيراتي غران توريزمو | V8 أوبرا، رائعة ولكن أكثر ليونة | 405–454 حصان | ~4.7–5.0 ث | أسلوب وصوت بسعر أكثر ودية |
ما الذي يجب التحقق منه قبل شراء أستون مارتن DB9
- تاريخ الخدمة الكامل: الخدمة السنوية من متخصص تعتبر ذهبية.
- صحة البطارية والشحن: يحتفظ معظم الملاك بشاحن متصل؛ تبدأ مشكلات الكهرباء غالبًا ببطارية ضعيفة.
- التبريد والإشعال: ابحث عن أدلة على صيانة حزمة الملف والمبرد في السيارات القديمة.
- المكابح والتعليق: استبدالات الكربون-سيراميك مكلفة؛ استمع للضوضاء، واشعر بالاهتزاز تحت المكابح.
- العلبة: يجب أن تنتقل الأوتوماتيكية بسلاسة؛ اليدوية نادرة - تحقق من تآكل القابض وتفاعلها.
- سقف فولانتي (مكشوف): افحص الأختام، التشغيل، والمصارف.
- الجسم والتشطيب: تحقق من التآكل على الأجهزة والإصلاحات الدقيقة؛ الهيكل المصنوع من الألمنيوم VH قوي ولكن الفحوصات المتخصصة حكيمة.
- الإطارات والمحاذاة: مجموعة جديدة وعالية الجودة تشير إلى أن السيارة قد تم الاعتناء بها.
- فحص ما قبل الشراء من متخصص: غير قابل للتفاوض على أي GT بسعر ستة أرقام.
احمِ السجاد المصنع. تساعد المقصورات النظيفة والمحميّة في إعادة البيع، وستشكر أنفك في الأيام الحارة. تجعل السجاد المفصل الذي يناسب بشكل صحيح المقصورة تبدو "جاهزة للمنافسة" حتى بعد عطلة نهاية أسبوع ممطرة.
الحكم: القلب يقول نعم. العقل... يتفق إلى حد كبير.
إليك رأيي بعد قضاء الوقت خلف عجلة القيادة: أستون مارتن DB9 هي واحدة من أكثر الطرق إرضاءً لقضاء يوم الأحد - وطريقة معقولة لتوظيف المال إذا اشتريت بحذر. إنها ليست قطعة جمع ثرية سريعة، لكن المثال الصحيح يبدو مستقرًا، حتى واعدًا. والأهم من ذلك، أنها خاصة في كل مرة تبدأ فيها. إذا كانت "استثمارًا" يمكن أن تجعلك تأخذ الطريق الطويل إلى المنزل وتنظر إلى الوراء في موقف السيارات، فقد تكون أستون مارتن DB9 هي أذكى عملية شراء غير عقلانية ستقوم بها على الإطلاق.
الأسئلة الشائعة: أستون مارتن DB9
-
من صمم أستون مارتن DB9؟
أساسًا هنريك فيسكر، بناءً على الحمض النووي التصميمي الذي أسسه إيان كالم في العصر السابق. -
كم عدد سيارات أستون مارتن DB9 التي تم إنتاجها؟
حوالي 16,000 وحدة من 2004 إلى 2016. -
ما مدى سرعة DB9؟
حوالي 0–60 ميل في الساعة في 4.4–4.7 ثوانٍ مع سرعة قصوى قريبة من 183–190 ميل في الساعة، اعتمادًا على السنة والمواصفات. -
هل تعتبر أستون مارتن DB9 استثمارًا جيدًا؟
محتمل، نعم - خاصة سيارات DB9/DB9 GT المتأخرة، اليدوية النادرة، والأمثلة ذات الصيانة الجيدة وقليلة المسافة. اشترِ بناءً على الحالة والتاريخ، وضع ميزانية للصيانة المناسبة. -
كيف أحافظ على صحة البطارية؟
استخدم شاحن البطارية عند ركن السيارة لأكثر من بضعة أيام. تكون إلكترونيات DB9 أكثر سعادة - وأكثر موثوقية - عند وجود بطارية مشحونة بالكامل.
