# كم عدد سيارات Ferrari بورتوفينو التي تم تصنيعها؟

> كم عدد سيارات Ferrari بورتوفينو التي تم تصنيعها؟ لقد قضيت وقتاً كافياً في داخل وحول سيارة Ferrari بورتوفينو لأعرف شيئَين: إنها سيارة جران توري بشكل مناسب مع جانب مميز، وتواجه سؤالًا واحدًا أكثر من أي سيارة أخرى في محطات الوقود...
> Published 2024-08-31 by Emilia Ku. 6 min read (1372 words).
> Blog: قصص قصيرة عن السيارات at AutoWin (https://www.autowin.com).

## Details

- Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/short-car-stories/how-many-ferrari-portofino-were-made
- Author: Emilia Ku
- Published: 2024-08-31
- Updated: 2025-08-25
- Reading time: 6 minutes
- Word count: 1372
- Featured image: https://www.autowin.ae/cdn/shop/articles/emiliusha.autowin_Ferrari_Portofino_ultradetailed_realistic_pho_86c74e56-fa8b_d63c46d5-877e-4372-92b3-aec2cae8f461.png?v=1747152681&width=1200


## Summary

كم عدد سيارات Ferrari بورتوفينو التي تم تصنيعها؟لقد قضيت وقتاً كافياً في داخل وحول سيارة Ferrari بورتوفينو لأعرف شيئَين: إنها سيارة جران توري بشكل مناسب مع جانب مميز، وتواجه سؤالًا واحدًا أكثر من أي سيارة أخرى في محطات الوقود — "كم عدد السيارات التي صنعتها Ferrari بالفعل؟" إليك الإجابة الصريحة والمباشرة: لا تُعلن Ferrari عن أرقام الإنتاج الدقيقة لبورتوفينو أو شقيقتها اللاحقة بورتوفينو M بشكل علني. ولكن بعد الغوص في بيانات التسجيل، والتحدث مع المحللين، ومراجعة إجمالي الشحنات السنوية الخاصة بFerrari، يمكن تقدير عدد سيارات بورتوفينو المصنعة بين أربعة آلاف وخمسة آلاف — حوالي تسعة إلى اثني عشر أ...

## Full Article

كم عدد سيارات Ferrari بورتوفينو التي تم تصنيعها؟لقد قضيت وقتاً كافياً في داخل وحول سيارة Ferrari بورتوفينو لأعرف شيئَين: إنها سيارة جران توري بشكل مناسب مع جانب مميز، وتواجه سؤالًا واحدًا أكثر من أي سيارة أخرى في محطات الوقود — "كم عدد السيارات التي صنعتها Ferrari بالفعل؟" إليك الإجابة الصريحة والمباشرة: لا تُعلن Ferrari عن أرقام الإنتاج الدقيقة لبورتوفينو أو شقيقتها اللاحقة بورتوفينو M بشكل علني. ولكن بعد الغوص في بيانات التسجيل، والتحدث مع المحللين، ومراجعة إجمالي الشحنات السنوية الخاصة بFerrari، يمكن تقدير عدد سيارات بورتوفينو المصنعة بين أربعة آلاف وخمسة آلاف — حوالي تسعة إلى اثني عشر ألف وحدة عالميًا بين 2017 و2023. ليست سيارة محدودة الإصدار، لكن نادرة بما يكفي أن نادرًا ما ترى سيارتين في نفس الشارع. هل تعلم؟ استبدلت بورتوفينو خط كاليفورنيا/كاليفورنيا T، الذي وصل إجماليه تقريبًا إلى 10,000 وحدة على مدار عقد من الزمن. جاءت بورتوفينو M (التي تعني "Modificata") بمزيد من القوة وناقل حركة DCT بـ 8 سرعات، وانتقلت الملكية في النهاية إلى رومّا سبايدر.إنتاج Ferrari بورتوفينو: ما نعرفه (وما لا نعرفه)تحتفظ Ferrari بأرقام الإنتاج لنفسها، ولم تكن بورتوفينو إصدارًا محدودًا خاصًا. ومع ذلك، تساعد بعض الحقائق في تحديد المقياس: الجدول الزمني: تم الكشف عن بورتوفينو في عام 2017 (كطراز 2018)؛ جاءت بورتوفينو M في عام 2020 واستمرت حتى عام 2023. الموضع: كانت سيارة بورتوفينو GT مُزودة بمحرك أمامي بنظام 2+2 وقابلة للتحويل — لها جاذبية واسعة، وطلب قوي، ولكن تم تصنيعها بوتيرة محسوبة من Ferrari. السياق: تراوحت إجمالي الشحنات السنوية من Ferrari خلال هذه الفترة بين 9,000 إلى 13,000 سيارة عبر جميع الطرازات. استنادًا إلى حصة السوق وأنماط التسجيل، من المحتمل أن تمثل بورتوفينو/بورتوفينو M جزءًا healthy من هذه الأرقام—كافي ليكون ضمن تلك التقديرات المرتفعة.باختصار: تعتبر Ferrari بورتوفينو حصرية بالطريقة التي يجب أن تكون بها سيارة GT متميزة، دون ندرة مصطنعة لنسخة محددة رقمياً.Ferrari بورتوفينو: أداء يتلاءم مع المواصفاتكانت أول تجربة لي في قيادة بورتوفينو في صباح بارد ورطب قليلاً. لم أكن متأكدًا مما إذا كان محرك V8 مزدوج الشاحن بسعة 3.9 لترات سيكون متحضرًا جدًا للشعار. لكنه لم يكن كذلك. حتى السيارات المبكرة تقدم ما قدره 591 حصانًا و561 رطل-قدم، وتسارعا من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 3.5 ثوانٍ تقريبًا. ثم زادت بورتوفينو M الناتج إلى 612 حصانًا ورافقته بناقل حركة مزدوج القابض بـ 8 سرعات. إنها من نوع القوة الذي يجعل التغييرات في المسار تبدو وكأنها أفكار عابرة، حتى في السرعة السابعة. المحرك: محرك V8 مزدوج الشاحن بسعة 3.9 لترات (591 حصان في بورتوفينو؛ 612 حصان في بورتوفينو M) نظام الدفع: دفع خلفي ناقل الحركة: DCT بـ 7 سرعات (بورتوفينو)، DCT بـ 8 سرعات (بورتوفينو M) 0–60 ميل في الساعة: حوالي 3.2–3.5 ثوانٍ تعتمد على المواصفاتما لفت انتباهي لم يكن الأرقام البارزة، بل الطريقة التي تجاوزت بها الطرق الوعرة مع الضغط على زر تخفيف الاهتزازات — تسميها Ferrari "الطرق الوعرة"، ومن المؤكد أنها تعمل. التوجيه سريع دون أن يكون فوضوياً، واستجابة الشاحن التوربيني حادة بما يكفي لنسيان وجود ضواغط في الصورة. مع السقف المفتوح، تكون حضارية عند السرعات العالية؛ ومع وجود السقف مغلقًا، تكون هادئة بما يكفي لسمع أطفالك يتفاوضون بشأن من يجلس في المقعد الأمامي عندما تصل. حظاً سعيدا في ذلك.التصميم والرفاهية: Ferrari بورتوفينو كسيارة GT يوميةما زال السقف القابل للسحب في بورتوفينو يشعر وكأنه خدعة مثيرة. لحظة واحدة، سيارة كوبيه أنيقة؛ واللحظة التالية، سيارة رودستر مشمسة. باللون الأسود، تصبح ثرية خفية، وباللون الأبيض، تحمل طابع الريفيرا الإيطالية في يوم الجمعة. تضيف قطع الكربون لوزن السيارة وتضيف القليل من جذب عالم سباقات السيارات. في الداخل، شاشة اللمس الخاصة بFerrari وعرض الركاب يجلبان التكنولوجيا الحديثة، في حين أن مجموعة المساعدة على القيادة الاختيارية (تعتمد على السوق) يمكن أن تشمل التحكم في السرعة التكييفي، والانحراف عن المسار، وحتى الكاميرات المحيطية في السيارات الحديثة—مفيدة للجراجات الضيقة في المدينة حيث تطارد الرصيف العجلات للعب.ونعم، إنها 2+2. المقاعد الخلفية موجودة، وخلال الرحلات المدرسية، قمت بتركيب طفلين أصغر سناً في الخلف دون أي تذمر كبير بشأن مساحة الأرجل. يمكن للبالغين القيام برحلات قصيرة إذا كنت مدينًا لهم بموقف. صندوق السيارة قابل للاستخدام—مع السقف مغلق، أكثر بكثير—وقد قمت بحزم الأمتعة لعطلة طويلة دون الحاجة إلى اللعب بلعبة "تتريس" الحقائب. مع السقف مرفوع، احضر حقائب ناعمة.نصيحة جانبية: حافظ على نظافة المقصورةيميل مالكو Ferrari إلى أن يكونوا دقيقين، ولسبب وجيه. تحمل السجاد عبء الحياة الواقعية—الرمال، الملح، والبيضاء المنسكبة. إذا كنت تحمي الجلد الفاتح أو تريد فقط شيئًا يبدو أنيقاً، فإن السجاد المفصل يعد خيارًا مثاليًا. سجاد أرضي أسود لFerrari بورتوفينو (2018–2023)   Ferrari بورتوفينو ضد رومّا: علامتين، مزاجينتعد رومّا أكثر كلاسيكية — سقف ثابت، خطوط أنظف، إحساس بالتهديد الهادئ. تميل Ferrari بورتوفينو إلى أن تكون أكثر مرحًا، مع عرض في الهواء الطلق، ومع هذا السقف القابل للسحب، تحصل على مصداقية تنقل في فصل الشتاء. تشترك السيارات ميكانيكيًا في الكثير (خصوصًا في شكل M)، لكن التجارب تختلف. إذا كنت تبحث عن نقاء الكوبيه، اختر رومّا. إذا كنت ترغب في سماع صوت محرك V8 يرتد عبر الأنفاق مع إضافة السماء، فاختر بورتوفينو في كل مرة.Ferrari بورتوفينو مقابل المنافسين: نظرة سريعة   السيارة القوة (حصان) 0–60 ميل في الساعة السقف الطابع     Ferrari بورتوفينو / بورتوفينو M 591–612 ~3.2–3.5 ثوانٍ سيارة قابلة للتحويل بسقف صلب سيارة GT مناسبة لأيام مشمسة مع وتيرة حقيقية   Ferrari رومّا 612 ~3.3 ثوانٍ كوبيه جران توري أنيق ومرکز   Aston Martin DB11 فولانت (V8) 503 ~4.0 ثوانٍ سقف قماش سفينة أنيقة فاخرة بلمسة بريطانية   بورش 911 توربو كابروليه 572–640 ~2.7–2.9 ثوانٍ سقف قماش سرعة هائلة، وقابلية للاستخدام كل يوم  الحياة مع Ferrari بورتوفينوخلال رحلة طويلة — لندن إلى البحيرات في حالتي — كانت بورتوفينو تتعامل مع التفاصيل الدقيقة بشكل رائع. مقاعد تبدو كما لو كانت مُفصلة. ركوب يتنفس مع الطريق. اقتصاد الوقود الذي... حسناً، دعنا لا نتحدث عن ذلك. في نظام المعلومات والترفيه، تحدث بعض الهفوات (الاتصالات اللاسلكية أحيانًا تفعل ما تريده)، لكن الضوابط الفيزيائية للاحتياجات الأساسية مثالية. تشعر وكأنك ترتدي السيارة بدلاً من مجرد الجلوس فيها. وكأنك تقود في نعال، إذا كانت نعالك تحتوي على 600 حصان.الإرث وما جاء بعدهتطورت Ferrari بورتوفينو بصيغة كاليفورنيا إلى شيء أكثر رشاقة وحماسة، دون فقدان سحر الاستخدام اليومي. عملت بورتوفينو M على تحسين المحرك والشاسيه، ثم جاءت رومّا سبايدر لتحويل أناقة الكوبيه إلى سحر الهواء الطلق. إذا كنت تفضل الخط الكوبيه النظيفة، اختر رومّا/سبايدر. إذا كنت ترغب في سقف صلب قابل للطي وملخص أوسع للموسم، تبقى بورتوفينو هي النقطة المثالية.تعزيز مقصورة Ferrari بورتوفينوإذا كنت دقيقًا بشأن الداخلية (مذنب)، فإن مجموعة السجاد المُفصلة هي فوز سهل. تقدم AutoWin خيارات تتناسب تمامًا مع خلوص بورتوفينو وتتحمل الاستخدام اليومي دون أن تبدو قطعًا ما بعد البيع. سجاد أرضي من جلد الكربون لFerrari بورتوفينو (2018–2023)       سجاد أرضي رمادي لFerrari بورتوفينو (النسخة الإيطالية)أبرز ما في Ferrari بورتوفينو السقف القابل للسحب يمزج بين هدوء الكوبيه ودرامية الهواء الطلق. محرك V8 مزدوج الشاحن بسعة 3.9 لترات delivers 591–612 حصانًا مع دفعة قوية في النطاق المتوسط. رحلة مريحة بشكل مدهش في وضع "الطرق الوعرة"؛ مناسبة للرحلات الطويلة. تصميم 2+2: المقاعد الخلفية مناسبة للأطفال أو للاستخدام العرضي للكبار. عملية بالنسبة لسيارة GT قريبة من السوبركار: مساحة حقيقية في الصندوق مع السقف مغلق.الأسئلة المتكررة: Ferrari بورتوفينوكم عدد سيارات Ferrari بورتوفينو التي تم تصنيعها؟لا تنشر Ferrari أرقاماً دقيقة. استنادًا إلى بيانات الصناعة والتسجيلات، من المحتمل أن يكون العدد الإجمالي لبورتوفينو وبورتوفينو M في النطاق العالي لأربع إلى المنخفض لخمس أرقام—حوالي 9,000–12,000 على مستوى العالم من 2017 إلى 2023.هل تم إيقاف إنتاج Ferrari بورتوفينو؟أنهت بورتوفينو M فترة إنتاجها حيث قدمت Ferrari رومّا سبايدر. إذا كنت تريد سقفًا قابلًا للسحب، قم بالتسوق لبورتوفينو/بورتوفينو M؛ إذا كان يناسبك سقف قماشي، فإن رومّا سبايدر هي البديل العصري.ما مدى سرعة Ferrari بورتوفينو؟بورتوفينو: 591 حصان، حوالي 0–60 ميل في الساعة خلال 3.5 ثوانٍ. بورتوفينو M: 612 حصان مع DCT بخمس سرعات، مما يخفض ذلك إلى النطاق المنخفض لثلاث ثوانٍ بناءً على الظروف.هل تعود Ferrari بورتوفينو حقًا لأربعة ركاب؟تقنياً نعم—2+2. واقعياً، المقاعد الخلفية أفضل للأطفال أو للرحلات القصيرة للبالغين. لكن مفيدة للحقائب الإضافية.ما هو نطاق أسعار Ferrari بورتوفينو؟عند طرحها لأول مرة، كانت الأسعار الأولية النموذجية حوالي 215,000 إلى 230,000 دولار قبل الخيارات. في سوق السيارات المستعملة، يؤثر الحالة، والمسافة المقطوعة، والمواصفات، والأصل بشكل كبير على السعر.الخلاصة: تدمج Ferrari بورتوفينو القابلية للاستخدام اليومي مع عروض Ferrari الحقي...

## Related Store Context

- [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides
- [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents
- [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill
- Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings