# BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه (2020–2025): إعادة تعريف تميز القيادة > BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه (2020-2025): إعادة تعريف تميز القيادة أذكر المرة الأولى التي جلست فيها داخل الفئة الرابعة وأغلقت الباب - أصبح العالم هادئًا بالطريقة المعتادة لبي ام دبليو. الـBMW الفئة الرابعة G22 كوبيه لا يفاجئك بالألعاب النارية عند... > Published 2023-05-04 by Emilia Ku. 7 min read (1460 words). > Blog: موديلات بي ام دبليو at AutoWin (https://www.autowin.com). ## Details - Canonical URL: https://www.autowin.com/blogs/%D9%85%D9%88%D8%AF%D9%8A%D9%84%D8%A7%D8%AA-%D8%A8%D9%8A-%D8%A7%D9%85-%D8%AF%D8%A8%D9%84%D9%8A%D9%88/bmw-4-series-g22-coupe-2020-2025-redefining-driving-excellence - Author: Emilia Ku - Published: 2023-05-04 - Updated: 2025-08-25 - Reading time: 7 minutes - Word count: 1460 - Featured image: https://www.autowin.ae/cdn/shop/articles/bmw-4-series-g22-coupe-2020-2025-redefining-driving-excellence-autowin_25c59cb2-bf66-4988-ba3b-cdb262d26fc8.jpg?v=1712595925&width=1200 ## Summary BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه (2020-2025): إعادة تعريف تميز القيادةأذكر المرة الأولى التي جلست فيها داخل الفئة الرابعة وأغلقت الباب - أصبح العالم هادئًا بالطريقة المعتادة لبي ام دبليو. الـBMW الفئة الرابعة G22 كوبيه لا يفاجئك بالألعاب النارية عند التشغيل؛ بل يكسبك مع كل ميل تقطعه. خلال فترة 2020-2025، قمت بقيادة كل شيء من 430i المعقولة إلى M440i المذهلة، في الأمطار والثلوج، على الشوارع المليئة بالحفر والتعرجات الجبلية السلسة. الحكم؟ إنها ليست مثالية، لكنها الكوبيه التي لا تزال تشعر بالسعادة الأكبر عندما تشير إلى الأفق وتذهب لتبحث عن طريق متعرج.من أين جاء BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه - ولماذا ي... ## Full Article BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه (2020-2025): إعادة تعريف تميز القيادةأذكر المرة الأولى التي جلست فيها داخل الفئة الرابعة وأغلقت الباب - أصبح العالم هادئًا بالطريقة المعتادة لبي ام دبليو. الـBMW الفئة الرابعة G22 كوبيه لا يفاجئك بالألعاب النارية عند التشغيل؛ بل يكسبك مع كل ميل تقطعه. خلال فترة 2020-2025، قمت بقيادة كل شيء من 430i المعقولة إلى M440i المذهلة، في الأمطار والثلوج، على الشوارع المليئة بالحفر والتعرجات الجبلية السلسة. الحكم؟ إنها ليست مثالية، لكنها الكوبيه التي لا تزال تشعر بالسعادة الأكبر عندما تشير إلى الأفق وتذهب لتبحث عن طريق متعرج.من أين جاء BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه - ولماذا يهم ذلكعلامة G22 هي الرمز الداخلي لبي ام دبليو لهذه الجيل من الكوبيه، لتحل محل F32. تحت الغطاء، تعتمد على بنية CLAR - نفس الهيكل المرن المستخدم في سيارات بي ام دبليو الأكبر - مما يمنح G22 وقوفًا ثابتًا وراحة بعيد المدى. تم إطلاقها في عام 2020، وصلت مع تقنيات أكثر، وتصميم أفضل، ونعم، الشبكة الشهيرة الآن التي تبدو أكثر دقة في الألوان الداكنة ومع لوح أمامي (بصراحة، لم أكن متأكدًا في البداية، لكنها أعجبتني لاحقًا). هل كنت تعلم؟ التيار الهوائي لكوبيه الفئة الرابعة أفضل من سيدان الفئة الثالثة المماثلة، مما يساهم في رحلة طرق سريعة هادئة وكفاءة قوية. تطورت نظام iDrive الخاص ببي ام دبليو خلال هذه الفترة - من iDrive 7 عند الإطلاق إلى إعداد الشاشة المنحنية وبرامج محدثة في التحديثات المنتصف الدورة. BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه: المحركات، الأداء، وطريقة قيادتهاشخصيتان رئيسيتان، كلاهما مثير للانجذاب:430i: المنجز الهادئ المحرك: 2.0 لتر توربو أربعة (B48) القوة/العزم: ~255 حصان / 295 رطل-قدم 0-60 ميل في الساعة: حوالي 5.5 ثواني (دفع خلفي)، ~5.3 ثواني (xDrive) الاقتصاد: يصل إلى 26/34 ميل لكل جالون (مدينة/طريق سريع)، ولدي أكثر من 30 في العالم الحقيقي أثناء الرحلات الطويلةعلى الطرق الوعرة، فاجأني 430i. التخميد ناعم بما يكفي حتى لا تضطر للاستعداد لكل حفرة، ومع ذلك لا يزال يتجه بشكل جيد. الدركسون نظيف ودقيق، إذا كان به بعض الفلاتر - بي ام دبليو تعطي الأولوية للهدوء على الصخب الآن - ولكن التوازن لا يمكن إنكاره أنه دفع خلفي. مع نظام xDrive وإطارات شتوية، أخذته إلى الشمال في فبراير ولم يرتكب خطأً واحداً.M440i: المكان المثالي المحرك: 3.0 لتر توربو ستة (B58) مع مساعدة هجين معتدل 48 فولت القوة/العزم: ~382 حصان / 369 رطل-قدم 0-60 ميل في الساعة: بسرعة تصل إلى 4.1 ثواني (xDrive) الاقتصاد: حوالي 23/31 ميل لكل جالون على الطريق في حالتي عندما يقاد باحتراممحرك الستة الأسطوانات المستقيم من بي ام دبليو لا يزال تحفة فنية - سلس، قوي، وقليل من التحلل. تعتمد عليه عند الخروج من زاوية ضيقة وجمع الكوبيه للسرعة مثل النشَّاب المعتمد بشكل جيد. العلبة الآلية ذات الثماني سرعات قياسية غالبًا ما تكون تفاعلية؛ قم بالاستيلاء على الدواسات في وضعية الرياضة، فتستيقظ أكثر. ملاحظة صغيرة: بعض السيارات ذات إطارات تدعم الثبات تتخبط عند حواف حادة بسرعات منخفضة؛ التبديل إلى إطارات غير داعمة (مع مجموعة إصلاح) أحدث فرقًا ملحوظًا. نصيحة جانبية: قم بتمكين الإعداد التكيفي للإرسال في تنقل مختلط. إنه يتعلم إيقاعك ويتوقف عن تقليل السرعة بشغف في الزحام.التصميم والداخلية: أنف جريء، عقل هادئالمسائل المتعلقة بالأناقة، قابل طاولة العشاء. الشبكة الكبيرة هي نقطة بدء للتحدث، ولكن بقية BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه هي كوبيه كلاسيكية: غطاء طويل، سقف منخفض، وذيل مرتب. من الداخل، موجهة للسائق دون أن تكون معقدة. لاحظت على الفور كيف يجلس المقعد منخفضًا - كأنك ترتدي السيارة. الشاشة المنحنية في النماذج الأحدث تبدو حديثة، ومواد بي ام دبليو (خاصة مع الجلد الممتد) تشعر premium بشكل صحيح. المقعد الخلفي: جيد للبالغين تحت ستة أقدام في رحلات قصيرة؛ ارتفاع الرأس يتناقص. الصندوق: 15.7 قدم مكعبة، مع ممر مناسب. نعم، حقيبتان من الجولف تتناسبان بشكل قطري. الترفيه: iDrive سريع ومنطقي بمجرد أن تتعلمه؛ CarPlay/Android Auto اللاسلكية قياسية في العديد من النماذج، على الرغم من أنني واجهت أحيانًا مشكلة إعادة الاتصال مع الهواتف القديمة. غريب لاحظته: التحكم بالإيماءات ممتع في اليوم الأول، ثم من المحتمل أن تقوم بإيقاف تشغيله. يبقى وحدة التحكم الدوارة بطلاً للطرق الوعرة.BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه: التقنية، السلامة، والحياة اليومية مساعدات السائق: التحكم التكيفي في السرعة وتوسيع الخطوط سلسان على الطريق السريع، أكثر حماسة قليلاً في الحارات الضيقة. قم بضبط الحساسية في الإعدادات - سيساعد ذلك. الرؤية: مقبولة للأمام، مشدودة بعض الشيء عبر الكتف (حياة الكوبيه). كاميرا الرؤية المحيطية تستحق العناء لركن السيارة في المدينة. الضوضاء: هادئة بما يكفي لسماع أطفالك يخططون بهدوء لانقلاب في المقعد الخلفي. ضوضاء الرياح منخفضة بشكل مثير للإعجاب.قمت برحلة لمسافة 400 ميل من بوسطن إلى مونتريال في M440i xDrive. وصلت وأشعر بشعور غريب من الانتعاش؛ المقاعد وعزل الطريق تجعلها سيارة ذات قدرة رائعة على السفر. كما كانت لدي لحظة فريدة مع خدمة صف السيارات في ميامي - السيارة بدت مميزة تحت الأضواء النيون، مهما كان لذلك من قيمة.اجعلها ذكية: سجادات أرضية وأكثر لسيارتك الفئة الرابعةأصحاب الكوبيه يميلون إلى أن يكونوا حرصاء بالفطرة (مدان). إذا كنت تحمي الداخلية، فإن السجاد المخصص يحدث فرقًا ملحوظًا. AutoWin تقدم ملحقات مصممة خصيصًا لـالفئة الرابعة وG22 بشكل خاص، بما في ذلك سجادات أرضية جيدة التركيب لا تتزحزح تحت الدواسات وسهل تنظيفها بعد عطلات التزلج أو أيام الشاطئ الرملية. يمكنك العثور عليها تحت سجادات أرضية BMW - فقط اختر قصتك ولونك.تفضل مظهرًا أكثر أناقة؟ هناك تصميم من الجلد المخيط يناسب الديكورات الداكنة بشكل جميل. جربت مجموعة مماثلة خلال الشتاء - فقط اشطفها، وعد إلى السيارة في خمس دقائق. نصيحة احترافية: إذا كنت ستقوم بتتبع السيارة بين الحين والآخر، احصل على سجادات مطاطية لأيام المطر ومجموعة مفروشة للاستخدام اليومي. استبدالها يستغرق دقيقتين، ويحافظ على الأصليين لديك.BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه مقابل المنافسين: كيف تتقارن كوبيه نظام نقل الحركة (عادي) 0-60 ميل في الساعة (تقريبًا) الشخصية BMW الفئة الرابعة G22 (430i/M440i) 2.0T I4 (255 حصان) / 3.0T I6 (382 حصان) 5.3-5.5 / 4.1-4.3 ثواني متوازن، مصقول، سريع بهدوء؛ أفضل راحة على المدى الطويل Audi A5 كوبيه 45 TFSI 2.0T I4 (261 حصان)، كواترو ~5.3 ثواني تصميم أنيق، قبضة آمنة، أجواء داخلية أفضل مرسيدس بنز C-Class كوبيه (C205) 2.0T I4 (255 حصان) - تم إيقافها، وحلت محلها CLE ~5.8-5.9 ثواني شعور بالرفاهية، تكنولوجيا قديمة في نهاية فترة الإنتاج لكزس RC 350 3.5L V6 (311 حصان) ~5.8-6.0 ثواني سحر قديم، مقاعد رائعة، تسليم قوة أقل إلحاحًا النقاط المميزة التي سأختارها (وبعضها سأتحاشاه) احصل على: تعليق M التكيفي. يُساير المدينة، ويُشحذ الطرق الخلفية. احصل على: صوت هارمان كاردون. صمت المقصورة جيد بما فيه الكفاية للاستمتاع به. احصل على: مساعدات السائق المحترفة فقط إذا كنت تقطع الكثير من الأميال على الطريق السريع. تخطى: التحكم بالإيماءات. خدعة حفلة رائعة، نادراً ما تستخدم. فكر في: xDrive إذا رأيت الشتاء أو خططت لرحلات جبلية.تعديلات منتصف الدورة وتحديثات التقنيةخلال الفترة من 2020 إلى 2025، شهدت G22 تجديداً أعاد تحديد الإضاءة، وأدخل الشاشة المنحنية، وقام بتحديث تجربة البرامج. لم يكن ثورة، لكن في الحياة اليومية، كانت المقصورة أكثر حداثة واستجابة. ظلت تحكم الإيماءات متاحة؛ كما حصلت مساعدات السائق من بي ام دبليو على تغييرات حارة أكثر سلاسة وسلوك أفضل في حالات الزحام. حقيقة ممتعة: تشترك الفئة الرابعة في الكثير مع الفئة الثالثة من الناحية الميكانيكية، لكن سقف الكوبيه المنخفض وضبط الشاسيه يمنحها شعورًا أكثر هدوءًا وشعورًا سخيًا بالراحة عند السرعة.أي نموذج من BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه يجب أن تشتري؟ سائق يومي، تنقلات طويلة: 430i (دفع خلفي) مع تعليق تكيفي وصوت هارمان كاردون. خفيف، فعال، ولا يزال ممتعًا. قيادة في جميع الأحوال الجوية، قيادة حماسية: M440i xDrive. الكوبيه الأفضل مكانًا - سريعة سلسة دون الانتقال الكامل إلى سيارة M. ملاحظة عن العجلات/الإطارات: إذا كنت تعيش في مناطق ذات طرق وعرة، ابق تحت عجلات 20 إنش. عمودك الفقري سيشكر لك ذلك.الخاتمة: لا تزال BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه تنجز المهمةلم تصدر BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه (2020-2025) أكبر الضجيج، لكن باستمرار قدمت: الراحة التي تجعل الأميال الطويلة تبدو قصيرة، والمحركات التي تبدو كأنها نشأت ولم تُصنع، والتعامل الذي يجعلك تبحث عن الطريق الأطول إلى المنزل. إنها كوبيه فاخرة تتصرف كأنها سيارة جولات مصغرة - وهذا مكان رائع أن تكون فيه. زينها بطريقة صحيحة بالأساسيات - مثل سجادات أرضية جيدة التركيب من AutoWin - وستستمتع بالسيارة بالطريقة التي أرادتها بي ام دبليو: نظيفة، متزنة، وجاهزة للقيادة في أي مكان.أسئلة شائعة حول BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه هل BMW الفئة الرابعة G22 كوبيه موثوقة؟نعم، خاصة مع محركات 2.0T و3.0T، التي أثبتت قوتها. احرص على تغيير الزيت وفترات سائ... ## Related Store Context - [AutoWin Blog & News](https://www.autowin.com/blogs/news): Automotive news and fitment guides - [AutoWin Store Index](https://www.autowin.com/llms.txt): Full product catalog for AI agents - [Agent Instructions](https://www.autowin.com/agents.md): Commerce protocol and Shop skill - Reviews verified on [AutiVex](https://autivex.com/business/autowin-com): AutoWin customer ratings