كم يبلغ ثمن سيارة كورفيت 2023؟ الأسعار، التاريخ، وما هي حقيقة العيش معها
لقد قضيت وقتًا كافيًا في قيادة سيارة شيفروليه كورفيت ذات المحرك الوسطي لأعرف شيئان: الأرقام مذهلة، وشخصية السيارة أعلى صوتًا من عادمها. تتواجد كورفيت 2023 في النقطة المثالية حيث تلتقي الاستخدام اليومي بالشجاعة في أيام السباقات. وللإجابة على السؤال الملح مباشرة - كم تكلف كورفيت 2023 فعلاً؟ سنصل إلى ذلك. لكن أولاً، لنأخذ بعض السياق وبعض الانطباعات المكتسبة من طرق وعرة، ومرآب ضيق، وعطلة نهاية أسبوع لا تُنسى في منطقة النبيذ.
أسعار كورفيت 2023: ما ستدفعه فعليًا
كانت أسعار الملصقات لكورفيت 2023 واضحة بشكل مريح - حتى تدخلات الوكلاء. إليك النسخة النقية، مباشرة من كتيب شيفروليه عند الإطلاق. قام المشترين الحقيقيين في عام 2023 أحيانًا بدفع أكثر من سعر البيع المقترح بناءً على الطلب والتوزيع، لذا قد تختلف تجربتك (وعادة ما كانت كذلك).
- كورفيت ستينغراي 2023 1LT كوبيه: حوالي 64,500 دولار أمريكي (بالإضافة إلى وجهة الشحن)
- 2LT: تقريبًا +7,000 دولار؛ 3LT: تقريبًا +11,500 دولار
- مكشوفة: تقريبًا +7,000 دولار مقارنةً بكوبيه مماثلة
- حزمة الأداء Z51: تقريبًا 6,345 دولار (تستحق الثمن إذا كنت تسعى لتسجيل أسرع لفة)
- كورفيت Z06 2023: يبدأ سعرها حوالي 106,000 دولار للكوبيه (زيادة هائلة، قدرة هائلة)
نظرة سريعة على تاريخ كورفيت
ظهر سيارة أمريكا الرياضية لأول مرة في عام 1953؛ هيكل من الألياف الزجاجية، نمط رفيع، وفي البداية – كانت أكثر ملاءمة للشوارع من الحلبات. سرعان ما اكتشفت كورفيت قوتها، متطورة إلى أيقونة قادرة على المنافسة في الحلبات التي تتصدى لأفضل ما تقدمه أوروبا. من خلال الجرأة الكبيرة، وحقبة Z06 التي تدور عالية، والآن هذه الثورة في المحرك الوسطي، كانت دائمًا السيارة التي تمثل براعة أمريكا.
ابتكارات كورفيت 2023 التي تهمك
سيارة كورفيت C8 2023 هي أول سيارة Vette ذات مغزى بوجود محركها خلف السائق، وتشعر بهذا التوازن في اللحظة التي تدخل فيها إلى طريق دائري. إنها تدور مثل سيارة رياضية جذابة ذات محرك وسطي لكنها تظل قريبة، مثل مدرب جيد يهمس "أنت قادر على ذلك" أثناء تعلمك لأساليب الكبح أثناء المنعطفات.
- 6.2 لتر LT2 V8: 490 حصان و465 رطل-قدم (495/470 مع العادم العالي الأداء)
- 0-60 ميل في الساعة: بسرعة تصل إلى 2.9-3.0 ثانية في إصدار Z51 مع إطارات لاصقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 8 سرعات: حاد وسريع، وأحيانًا صارم في مواقف السيارات
- تحكم الركوب المغناطيسي: يحول الطرق الوعرة إلى همسات خافتة – بحق يجب أن يكون لديك إذا كانت رحلتك اليومية ليست مثالية
- مسجل بيانات الأداء: مصدر للمتعة في أيام الحلبة، وأيضًا ممتع بشكل غريب في الرحلات على الطرق الطويلة
- رفع أمامي: منقذ عند مخرجات المرآب (اسألني عن مدخل المقهى المنحدر الذي كاد أن يفقده الجزء الأمامي)
- مساعدات السائق: مراقبة النقاط العمياء، تنبيه حركة المرور العكسية، مرآة الكاميرا الخلفية - مفيدة مع الأجزاء الخلفية العريضة
- EPA: تصل إلى 16/24 ميلاً لكل جالون في المدينة/الطرق السريعة (حوالي 19 مجم مجمع) إذا كنت حذرًا - لا وعود
العيش مع كورفيت 2023 يومًا بيوم
عندما جربتها على طرق وعرة، فوجئت كورفيت بي. مع التحكم المغناطيسي، أصبحت مهذبة تقريبًا - كأنك تقود في شباشب تحدث 0-60 في ثلاث ثوان. المقصورة حميمية، ومركزها على السائق، وعجلة القيادة المربعة غريبة في الساعة الأولى، لكنها رائعة في المئة الثانية. هي هادئة بما يكفي لسماع أولادك يتشاجرون في الخلف - بشكل نظري، حيث يوجد مقعدين فقط. التخزين؟ الصندوقان الخلفيان يكفيان لعطلة نهاية أسبوع، لكن كن حذرًا: الحرارة بالقرب من المحرك يمكن أن تدفئ البقالة إذا تأخرت.
الغرائب التي لاحظتها (وتعلمت قبولها)
- عند السرعات البطيئة، يمكن أن يبدو نظام القابض المزدوج قليل الجذب - وهو أمر طبيعي لنوعها.
- الرؤية من الزاوية الخلفية جيدة بفضل مرآة الكاميرا، لكن عليك أن تتعلم الثقة في المستشعرات.
- تقنية المعلومات جيدة بشكل عام، على الرغم من أن الاتصالات اللاسلكية مع الهواتف يمكن أن تتعطل أحيانًا.
- ستلتقي الشريحة الأمامية مع مدخل منحدر إذا لم ترفع. ثق في نظام الرفع.
كورفيت 2023 مقابل المعتاد
إليك كيفية مقارنة كورفيت ستينغراي 2023 ببعض المفضلات المختارة. المواصفات تمثل النماذج الأساسية أو مكافئات قريبة.
| السيارة | التصميم | القوة | 0-60 ميل في الساعة | السعر الأساسي (تقريبًا) |
|---|---|---|---|---|
| 2023 شيفروليه كورفيت ستينغراي (Z51) | محرك وسطي، دفع خلفي | 495 حصان / 470 رطل-قدم | ~3.0 ثانيتين | $70,000–$75,000 (حسب التجهيزات) |
| 2023 بورش 911 كاريرا | محرك خلفي، دفع خلفي | 379 حصان / 331 رطل-قدم | ~4.0 ثانيتين | $106,000+ |
| 2023 بورش 718 كايمان GTS 4.0 | محرك وسطي، دفع خلفي | 394 حصان / 309 رطل-قدم | ~3.9 ثانيتين | $92,000+ |
| 2023 جاكوار F-Type R (AWD) | محرك أمامي، دفع رباعي | 575 حصان / 516 رطل-قدم | ~3.5 ثانيتين | $113,000+ |
مستويات كورفيت 2023 المفسرة
- 1LT: الأساسي - الأداء أولًا، فاخرة أقل، أفضل قيمة للمتحمسين.
- 2LT: يضيف نظام الصوت بوز، مقاعد مدفأة/مزودة بتبريد، عرض على الزجاج الأمامي، وغيرها من مساعدات السائق - هذه هي النقطة المثالية للاستخدام اليومي.
- 3LT: جلد في كل مكان، زينة من الكربون متاحة، وأفضل شعور داخلي فخم.
حياة المالك: الحماية والعمليان
تبدو مقصورات كورفيت رائعة يوم التسليم - لكن كيفية المحافظة عليها على هذا الوضع هي الحيلة. لقد استخدمت بساط أرضي إضافي من السوق الثانوية بنجاح جيد. الدقة والعناية تصنع بساط AutoWin، وهي مخصصة لطابق كورفيت بحيث لا تتسرب الأوساخ والقهوة (إنها تحدث) إلى سجادتك.
أفكار نهائية: لماذا لا تزال كورفيت 2023 تشعر بأنها مميزة
تمزج كورفيت 2023 بين التصميم الغريب، والرعد الأمريكي، وملاءمة الحياة اليومية بطريقة تجعلك ترغب في اختراع مشاوير جديدة. تبدأ الأسعار من منتصف الستينات وترتفع مع الخيارات، ولكن حتى عند دفعك، لا تزال تسجل أسعارًا أقل من المجموعات الأوروبية بمقدار ثمن مطبخ شقة لطيفة. سواء لأيام الحلبة، وعطلات التزلج، أو قضاء ليلة في ميامي - فهي تناسبك. كورفيت 2023 ليست سريعة فحسب؛ بل ودودة أيضًا. وقد تكون هذه أفضل حيلة في جعبتها.
أسئلة شائعة عن كورفيت 2023
-
كم يبلغ ثمن كورفيت 2023؟
بدأ سعر التجزئة المقترح من حوالي 64,500 دولار لكوبيه 1LT، مع زيادة الأسعار عن نماذج 2LT/3LT، نسخة مكشوفة، وحزم Z51. بدأت Z06 2023 حوالي 106,000 دولار. كانت ظروف السوق تدفع أحيانًا للتعاملات أعلى من سعر التجزئة المقترح. -
كم هي سرعة كورفيت 2023؟
ستينغراي مع Z51 تصل 0-60 ميل في الساعة في حوالي 3.0 ثوان. تستطيع Z06 الوصول إلى حوالي 2.6 ثانية. -
ما هي القوة الحصانية وعزم الدوران؟
ستينغراي: 490 حصان/465 رطل-قدم (495/470 مع العادم العالي الأداء). Z06: 670 حصان/460 رطل-قدم. -
هل هناك ناقل حركة يدوي؟
لا. تستخدم كورفيت 2023 ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 8 سرعات فقط. -
كم عدد المقاعد وكم من مساحة الحمولة؟
مقعدين. تتيح الصناديق الأمامية والخلفية مساحة كافية لزوج من الحقائب المحمولة وحقيبة لعطلة نهاية الأسبوع - احسب حوالي عشرة أقدام مكعبة في الكوبيه.













